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雪铁龙C6:除了发动机有点儿吵,底盘是真的令人折服!

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想必大家都了解雪铁龙以操控见长,但这辆2017款雪铁龙C6参数图片)已经历经6年风雨,那底盘表现会怎样呢?今天我们就来聊聊。

动力输出

一般

2017款的雪铁龙C6当年有1.6T和1.8T两个动力版本,这辆车是1.8T发动机,最大功率150千瓦,最大扭矩280牛米。目前在售的C6只有1.8T一种发动机了,取消了1.6T版本,最大功率155千瓦,最大扭矩300牛米,相比老款提升了一些。当然,这台发动机依旧是法国人仅存的骄傲——王子系列发动机,也就是老宝马上N系列发动机的原型,气门油封、气门室盖垫等橡胶件高温老化导致渗油、烧机油是通病。

王子系列发动机已经征战多年,宝马早已更新换代,这台1.8T其实就是1.6T微调出来的,变化并不大,动力水准一般。这台发动机还有一个问题就是加速时噪音比较大,不过排气的声音调得还蛮好听的。

2017款C6匹配的是爱信6AT变速箱,目前在售版本已经换成了爱信8AT。即便是6AT,换挡逻辑以及换挡时机,都调得非常到位,没有拖泥带水,升降档连贯性不错,很是顺滑。不过,在低速行驶过程中,如果发动机转速恰好要升档时,前方车流放缓,踩刹车减速,此时变速箱又需要降档时,就会发生明显的顿挫。新车型升级到8AT之后,顿挫现象就很少发生了。这辆车的油耗并不高,即便是在北京城区道路驾驶,基本上百公里在8-9升油之间,如果是新款车的8AT应该会更省一些。

驾驶感受

底盘非常好

虽然这辆2017款C6历经6个春秋,但底盘素质依旧相当的出色,丝毫不减当年。悬架调校给你的感觉像是打足了气的自行车,弹性特别好。遇到细碎路面时,滤波效果相当不错,路感也不模糊,能清晰的感觉到路面传递的信息。

无论是2017款还是现款的C6,转向都是电液助力转向,而不是现在常见的电动助力转向,所以方向盘转向力度比较沉。不过,方向盘的指向性好,回馈精准,再加上悬架支撑到位,别看是行政级大轿车,过弯转向也是信心十足,而且高速行驶稳定性出色,稳稳的贴在地上,不用消耗太多的驾驶精力。

转向力

我们在同一路段(地面摩擦力相同),胎压调至厂家标准胎压,使用标准模式,用拉力计原地匀速旋转方向盘90度,取最大数值。

这辆车的原地转向力只有一种,因为是电液助力,所以方向盘转向力比较沉,原地转向力为2.357公斤。在低速行驶和停车入库时,需要有把子力气!

发动机振动

振动小

测试方法:水温正常后,关掉空调,在怠速状态下,使用测振仪垂直曲轴方向,将探针接触发动机金属机体中间的最高位置,测量发动机振动加速度值,数值越低,表明振动越小。

这辆6年的雪铁龙C6搭载了一台1.8T四缸发动机,没想到怠速振动依旧很小,数值只有1.5米/秒²。当然,这和我们精细保养,经常使用大蓝瓶除积碳有一定关系。除积碳清洁油路,就选大蓝瓶

发动机噪音

不小

测试方法:发动机完全热机,水温正常,关闭空调,正常怠速下进行测试;打开发动机盖、取下引擎罩,在距离发动机机体上方20厘米处,进行噪音采集,取平均值,为车外发动机噪音数值(dBa);在车内,将车窗关闭,发动机空载运转2000转/分,将噪音仪置于方向盘正上方,取平均值,为车内发动机噪音(dBa)数值。并且以车内30%,车外70%的权重进行综合计算。

这台1.8T王子系列发动机本身噪音大是出了名的,车外怠速噪音达到了73.4dBa,车内2000转/分运转噪音为52.8dBa,说明这辆车隔音降噪处理得一般。

近光照明

一般

测试方法:以车灯最前端为基点,与垂直墙面相距2米距离,在发动机正常工作状态下进行测试,使用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值。

这辆车的大灯是LED光源,最大光照度为4270勒克斯,比较一般。

漆面色差

还可以

测试方法:使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量,记录数值最大的位置。车身测试采样点不小于100个。

别看是二手车,但都是原版原漆,因此经过测试,最大色差值位于前杠皮处,色差值为0.79ΔE,比基准点偏白偏黄。从数值上来看,这辆车的喷漆工艺质量控制得还可以。

总结

底盘是真好!

雪铁龙底盘操控出色是出了名的,除了BBA这些豪华品牌,基本没有对手。这辆6年的雪铁龙C6更是让我们对雪铁龙底盘的耐久性,有了新的认知。确实没有想到这么多年之后,底盘依旧出色,橡胶依旧保持弹性,丝毫没有底盘松散的情况。

当然这辆车也不是十全十美,1.8T发动机的动力表现有些相形见绌,没有直截了当的爽快感,而且噪音偏大,与行政级别的身份不符。此外,这辆车的电液助力转向虽然手感好,转向精准,但相比现在主流的电动助力,后期维护还要更换转向助力油,而且转向力也偏沉,对女性驾驶员并不友好。

那么这辆车的内部品质如何?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

2017款雪铁龙C6试驾评

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