大江东境内“东半环”初步设计获批！计划今年年底开工！杭州都市区中环迎来重大进展

好消息，杭州都市区中环迎来重大进展！104国道杭州河庄至衙前段工程初步设计获批，320国道余杭华坞至富阳高桥段计划今年年底开工，一起了解。

中环示意图 制图/高薇

“东半环”初步设计获批

可与杭绍甬高速相接

近日，杭州都市区中环104国道杭州河庄至衙前段工程初步设计获批。

项目地理位置图

该项目起点位于钱塘区河庄街道，规划滨江二路与江东三路交叉处，与现状江东三路相接，路线向南经萧山区南阳街道、红山农场、瓜沥镇，终于杭州市与绍兴市交界处衙前镇现状104国道杭甬运河桥南侧，与在建的104国道绍兴柯桥段相顺接。

项目按一级公路标准设计，采用高架桥结合地面道路的形式建设；高架桥采用双向六（或八）车道，设计速度80公里/小时；地面道路采用双向六车道，设计速度60公里/小时。全线高架桥长约22.8公里，设置互通式立交6处；全线地面道路长约22.9公里，设置桥梁约1986米/20座；设置公路服务站和停车区各1处，并改建机场高速收费站及管理用房等相关设施。

项目作为杭州都市区中环东段，是穿越杭州临空经济示范区、毗邻杭州大会展中心和杭州萧山国际机场的一条重要南北向道路。项目建设对杭州提升市域骨架路网，先行建成都市区“1小时交通圈”，加快建设国际性综合交通枢纽城市具有重要意义。

中环“东南角”柯桥段

预计今年建成通车

过了104国道杭州河庄至衙前段工程南端的终点，中环就进入了绍兴柯桥境内。作为中环“东南角”的柯桥段，目前正加紧建设，预计今年内建成通车。

中环柯桥段总长约25.9公里，部分路段的上层为高架快速路，下层为地面道路，均是双向六车道；还有部分路段为地面道路或隧道，于2021年底全面开工建设。

这一段建成通车后，将方便绍兴市民开车前往杭州市内的萧山、钱塘等区域，并可以通过中环，快速通达至相距更远的临平、富阳和未来科技城等地，将杭州快速路网的服务范围拓展至柯桥，加速绍兴的融杭发展。

“西半环”余杭至富阳段

预计今年开工建设

效果图

320国道余杭华坞至富阳高桥段是杭州都市区中环的重要组成部分。起点位于余杭街道320国道（运溪路）与城南路交叉处，经余杭街道、中泰街道、富阳区银湖街道，终点位于富阳320国道与高桦线交叉口。

项目路线全长约18.2公里，其中余杭段长约8.7公里，富阳段长约9.5公里。项目采用一级公路标准设计，为双向六车道，设计速度80公里/小时，局部路段设计速度60公里/小时，全线共设置互通式立体交叉5处，隧道养护站1处。

该项目计划3月中旬完成工可批复，7月底完成施工图批复，9月底完成招标工作，12月底完成土地农转用批复并开工建设。

320国道余杭华坞至富阳高桥段是沟通余杭、富阳的重要通道，未来将成为余杭和富阳南北向的重要通道。作为杭州都市区中环的重要组成部分，项目建成后将进一步完善国道路网布局，优化空间结构，对于打通交通大动脉、畅通经济大循环、促进沿线乡镇街道经济高质量发展、产业布局优化、城乡一体化融合等都具有重要意义，是推动共同富裕的基础性、先导性、战略性工程。

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编辑 | 钱塘小快

责编 | 东姐

来源 | 市交通运输局、余杭发布、杭州发布