北京
今天，北京市2023年重点工程计划正式对外发布。今年市级重点工程共300项，其中100项基础设施项目包括12条地铁和6条铁路。
地铁及铁路工程
12条地铁中，新建项目仅有1号线支线，其余11条均为续建项目：16号线剩余段、12号线、17号线剩余段、昌平线南延一期剩余段、新机场线北延、6号线二期（南延段）、13号线扩能提升工程、 M101线一期 、28号线（CBD线）、 22号线（平谷线） 、3号线一期。
涉及到通州北三县的项目为：6号线二期（南延段）、M101线一期、22号线（平谷线）。
6号线二期（南延段），2023年1月13日取得了施工许可证，标志着工程建设进入正式施工阶段，计划于2025年底建成通车。
关注度很高的地铁线是M101线一期工程，这是城市副中心内部轨道交通网络中的第一条线路。项目实施将支撑副中心空间结构发展，带动城市副中心产业升级，锚固通州西站及副中心站枢纽建设，衔接多层级交通网络，实现与地区功能的联动发展。项目位于通州区，北起商务园站，南至张家湾东站，线路全长约18.1公里，共设车站14座，设富豪村停车场一座。
6条铁路中，新建项目为市郊铁路亦庄线工程和京唐城际铁路北京隧道段，续建项目包括城际铁路联络线（一期）、市郊铁路东北环线工程、市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段） 、市郊铁路新城联络线（T3航站楼-大兴新城段） 。
涉及到通州的项目为：京唐城际铁路北京隧道段、市郊铁路新城联络线（T3航站楼-大兴新城段）。
新城联络线，即传说中的S6。好家伙，M101线、S6都已经成了续建工程，也不知道啥时候开工的。
早前公示的新城联络线走向图↑
早前消息显示——
1、S6旅行速度要达到60公里以上，意味着运行速度要达到100公里以上，相当于地铁平谷线、地铁6号线的速度！
2、高峰时段每小时开行6至8对。这比不少人预测的要密！
3、S6线的建设优先级别很高，跟副中心线西延、东北环线一个级别，很可能再1-2年内开工！
在亦庄火车站以北，S6走的是城际联络线的路径，在亦庄火车站以南，走的是S6的走向，相当于是两条线路的结合版。
城际联络线主线+支线，即S6新城联络线一期
也意味着，城际联络线二期、一期已成为通武廊城际铁路的一部分了（武清、廊坊、通州）。
S6线（新城联络线）一期：全长64.4公里，设车站9座
早前披露为：T3航站楼、徐辛庄站、副中心站、花庄站、亦庄东站、马驹桥站、开发区西站、瀛海站、磁各庄站。
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