是谁？载2.9万吨货物的中国货轮沉没俄海域，沉没前遭不明物撞击

很突然的一条噩耗传来，一艘载有2.9万吨货物的中国货轮沉没俄罗斯海域，据说沉没前遭到了不明物体的撞击，损失可不是一般的大，这不禁让人心生怀疑，到底是谁干的？

近日，美国一家网站媒体态度嚣张至极，竟公开表示：中国和美国一旦开战，美国五角大楼要不惜一切代价袭击中国运输船，迫使中国彻底认输。

好吧，我们带着疑问先来了解突发事故经过

2月23日，一艘载有2.9万吨铝矾土的中国货轮永星56号行驶到俄罗斯控制的鞑靼海峡时遭到不明物体撞击，大量海水涌入艏尖舱和前舱，船员们一边展开救援，设法排掉海水，一边发出求救信号。

鞑靼海峡是太平洋西北部的一条长条状海峡，它长900公里，最窄处7.3公里，水深4米-20米，俄罗斯第三大港口瓦尼诺港口就设在鞑靼海峡附近，俄罗斯主要通过鞑靼海峡与我国展开海路贸易。

目前还不知道中国永星56号货轮是前往俄瓦尼诺港口，还是返回中国港口，不过永兴56号货轮距离瓦尼诺港口并不是很远，21名船员被随后赶来的船只救到船上，但永兴56号并没有立即沉没。

2月24日凌晨，俄罗斯“奥托∙施密特”号拖船抵达事发地点，俄技术人员在经过一番检查后在永兴56号右舷前部发现了一个大窟窿，海水正是通过这个窟窿进入船舱，窟窿周围存在撞击的痕迹，但没有发现撞击物体。

于是在接下来的数天时间里，俄技术人员一直设法修补漏洞，一边使用大功率水泵抽水，很可惜，由于窟窿尺寸过大、情况复杂，永星56号船舱内的水越来越多。

2月28日，等到俄罗斯携带有专业工具的“红宝石”号拖船抵达现场时，不堪重负的永星56号已经没有救了，船头严重下沉，船身向右歪斜，船尾高高翘起，在海浪的冲击之下，船体渐渐没入海水中。

3月1日，永星56号带着2.9万吨铝矾土沉入253米深海底，21名中国船员则被“奥托∙施密特”号拖船顺利转移到了陆地宾馆，事情还没完，俄罗斯联邦中央情报局东部对事故展开调查。

根据不同的品级，铝矾土每吨卖到500-3000元人民币，2.9万吨价值数千万人民币，永星56号是一艘长度接近300米的大型运输船，造价超过千万，该船轮所属的中国海运公司损失惨重。

到底是谁干的？

今年2月，美国媒体USNI假想中美开战的场景，宣称美国五角大楼要全力武装台湾，破坏中国制空权和制海权，摧毁中国的核武器，摧毁中国工业，还要不惜一切代价袭击中国运输船。

那么中国永星56号货轮沉没俄罗斯控制的鞑靼海峡到底是谁干的呢？其实，袭击中国运输船，也只是美国媒体过过嘴瘾而已，美国不可能真正付诸行动。

鞑靼海峡中部位于北纬49.5度、东经140.16度，从坐标位置就能知道鞑靼海峡冬季气温很低，跟素有冰城之称的中国哈尔滨较为接近，气温甚至低至零下20℃，2月的鞑靼海峡海域暗藏冰山。

根据俄罗斯卫星通讯社报道，2月23日，中国永星56号货轮发出救援信号时，鞑靼海峡存在“10级冰况”，意味着鞑靼海峡暗藏冰山，过往船只要小心行驶，避免撞击冰山。

俄罗斯远东交通检察院将对事故救援行动的完整性及时效性作出评估，报告中称：永星56号货轮沉没可能是因为撞到了冰块，海水进入船舱，最终导致沉没，也就是说永星56号遭遇的不明物体可能是冰块。

要问中国永星56号货轮沉没是谁干的？那只能说是冰块干的。漂浮在海洋上的冰山和冰块一直是航行船只的最大威胁，当年号称“永不沉没”的泰坦尼克号首次航行就沉没了，原因也是撞上了一座冰山。

目前还不清楚永星56号货轮是否安装了探测浮冰的设备和仪器，不过面积较小的冰块的确很难被发现，成为海运航道上的威胁。有趣的科学探索内容请关注唯一微信公众号：有趣探索