辽宁舰时隔5年再度返厂，是在为打仗做准备吗？

作为中国首艘航空母舰，舷号16的“辽宁舰”已服役了10年多。日前，该舰被曝返回了大连造船厂，即将开始接受一轮大规模维护升级，如对各类使用强度较高且磨损严重的零部件进行更换或修理。我们知道，当年大连造船厂承担了“辽宁舰”的续建和改装工作，故回到该厂进行维护，就如同回了“娘家”一样。

“辽宁舰”再度返回大连造船厂

“辽宁舰”的上一次返厂维护，还要追溯到5年前。由此想来，该舰服役10年再度返厂，或说明这款6万吨级航母的大修维护周期就是每5年进行一次。至于说大修维护所需时间，以上次的经验来看是8个月左右，期间经历了包括雷达系统和飞行甲板涂层在内的维护保养，以及试航和磨合工作，然后才返回人民海军战斗序列。因而这一次，“辽宁舰”或也会经历不少于半年的维护。

美军航母的大修时间也在6~8个月左右

仅从所需时间来看，这基本与美军核动力航母的大修维护差不多。我们常说，美国核动力航母的平均大修维护时间为18个月，但要注意的是“平均”这个词。在需要更换核燃料的大修维护中，美军核动力航母往往要在船厂“趴”3年左右才能重新出海，但若不需要更换核燃料，那基本只用6~8个月即可完成相关工作。作为一艘大型常规动力航母，国内船厂对“辽宁舰”的大修维护效率，基本与美国保持在了相近的水平上。

“辽宁舰”将展开大修维护

在此次大规模维护升级中，“辽宁舰”可能会接受雷达系统升级、拦阻装置检修、飞行甲板重新刷涂层、锅炉清洗或更换，以及螺旋桨和传动轴检修……等等。这些都是日常的港口码头简易维护设施难以完成的作业。

“山东舰”将挑起大梁

而在这期间，中国海军唯一可正常执行战备值班的航空母舰，暂时就只有我们的首艘国产航母“山东舰”。至于说国产首艘弹射型航母“福建舰”，则尚未开展海试工作。从这个角度来想，我们恐怕还是会遗憾地感叹一句：中国的航空母舰数量还是太少了，打造更多的航母已是刻不容缓。

“福建舰”尚未展开海试工作

当然，如果我们从较为敏感的出发点来看，“辽宁舰”正常开启每5年一次的定期返厂维护，意味着该舰不用像一些美军航母那样，为了某些重要任务而超期部署和推迟维护。换句话说，近一个时期内，“辽宁舰”乃至人民海军都不会有什么过于“重大”的行动，也说明外界纷纷猜测的台海或南海等方向，应该还不会有什么“大事”发生。

中国海军双航母编队

但待该舰结束维护大修和试航磨合工作后，中国海军就将重新回到双航母力量中来，且届时“福建舰”也应经历过多轮海试，距离服役之日不远了。

待到那时，我们将更有信心和力量应对各类外部威胁和挑衅，至于是否要对某些居心不良的势力采取更加严厉的态度和应对手段，那全看人民军队的“心情”来定，毕竟解放军时刻备战，从不畏惧任何一场仗。