先有桥，后有房....南沙业主苦诉「凤凰一桥」噪音污染！

“每天晚上的货车，搅拌车都把人逼疯了！小区一片轰鸣，导致业主夜不能寐，根本无法正常生活，更不能好好休息”。

近日，家住凤凰一桥附近的市民仔领导留言板反应反映，凤凰一桥每天车流不断，尤其大卡车、货运车等车辆在夜间经过时会产生一定的噪音。

市民留言

噪音之大，苦不堪言

该位市民称灵山岛尖的凤凰一桥晚上噪音巨大，夜间经常有大卡车,货运车，工程车，长板车高速通过，对周边楼盘造成巨大的噪音污染。

同时发现凤凰一桥和凤凰二桥路面已经有凹凸不平之处，很大程度上是与货运车，大卡车等车辆的超重运输有关。

对此，市民提出了2个建议：

01

限制通车

限制大卡车、货运车、物流车、工程车晚上禁止通过凤凰一桥二桥三桥，保障周边楼盘居民夜间休息权益，建议实施严格管控机制例如限高杆，不仅是为了周边居民夜间休息，也是为了凤凰一桥二桥三桥的保养使用。

该桥本就定义为快速交通国际金融岛与南沙区政府及其他镇街的重要交通道，若放任大卡车等随意高速通过，肯定会对桥梁的结构造成不可逆转的损害。

02

限制时速

建议凤凰一桥二桥三桥，全桥实施限速通过，超速拍照，建议限速至50以下。因为夜间需要小车是以上百的时速通过，噪音大。

官方答复

亲，我们有做事的哦~

对于这位市民的诉求，官方回复根据相关规定：凤凰大道（珠江大道至市南大道）每天7:30-22:00时实行货车限行，禁止5吨及以上货车、牵引车及危化品车、专项作业车通行，限速60公里/时。

2022年12月15日以来，区交警部门到上述路段对泥头车、拖挂车等大型运输车辆进行专项整治行动，对交通违法行为车辆进行处罚2宗，教育89人次，并提醒司机自觉遵守交通安全法规。下一步，区交警部门将继续关注上述路段交通状况，加强巡查及整治力度，确保市民平安出行。

关于货车限行这件事情，去年8月份公告发布的时候不少街坊就一直争论。有不赞同限行的，有认为应该晚上限行，而不是白天限行的...

对于许多受影响的南沙街坊来说，巴不得全域全天货车限行，但是对于企业来说，完全限行就如同“断人财路”。

同时，航运物流产业作为南沙的支柱产业之一，完全限行是不可能的。所以这之间需要进行平衡取舍。去年发布的限行通告已经是政府最大程度维护双方利益做出的规定。

至于市民提出建议，首先目前城市正在快速建设中，南沙工业和港口航运发展的需要，全天限制货车通行是不现实的。

这里就还有一个提出很久的问题，南沙港快速什么时候可以免费通过或降低收费，让货车走南沙港快速，可以降低对市区的影响。

至于限速至50以下，部落认为凤凰大道为城市南北快速主干道，50km/h实在是太低！而且凤凰大道未来取消红绿灯完成快速化改建，限速一般为80km/h，所以可以对于某些时速飙到100的司机针对性进行处罚。

对了，目前凤凰桥全线都是没有隔音板的，也许可以考虑在两边加个隔音板？

另外值得注意的是，灵山岛上的住宅小区是“先有桥，后建房”，所以小区相关的噪声防治责任在楼盘开发商，在建设开发期间开发商需要按规定采取规划建筑退距、设置隔离绿化带，安装双层玻璃等措施减轻噪声污染。

所以，业主可以看看自家的玻璃是不是双层，如果不是，可以要求开发商进行更换，因为小区的噪音问题是有明确标准的，《中华人民共和国城市区域环境噪声标准》规定，以居住、文教机关为主的区域噪音最高限值白天为55分贝，夜间为45分贝。

不过大家也知道，标准很美好，可惜往往很难达到。

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出品：南沙部落

来源：领导留言板

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