快讯 | 大疆车载公布最新智能驾驶方案，含城区领航等8类功能

昨日（2月16日），大疆车载上线新版官网，将其智能驾驶解决方案矩阵更新为主动安全、行车辅助、泊车辅助、记忆泊车、记忆行车、跨层记忆泊车、领航高速、领航城区8类功能产品。

据介绍，大疆车载做智能驾驶主张先打「基本功」，即使用基础的硬件架构实现核心ADAS功能，以扩大高阶的智能驾驶的普及范围。

在对应的硬件配置上，其大部分智能驾驶功能仅需要1对前视惯导双目摄像头、4颗环视摄像头、1颗后视摄像头，以及匹配合适算力的域控制器即可实现；高阶的领航驾驶功能也仅需增加全球导航卫星定位系统（GNSS）及轻量级的外部数据源。

• 主动安全：基于C-NCAP2021、E-NCAP2021、E-NCAP2023和E-NCAP2025路线图的NCAP法规中，对主动安全的要求实现计划。包含FCW、AEB、LDW、BSD和DOW等多项主动安全辅助功能。
• 行车辅助/记忆行车：在不依赖高精地图、激光雷达等外部传感器的情况下，以在线感知提供核心ADAS能力，包括任意类别障碍物识别、跟车启停、自适应巡航、高级车道保持、近距离加塞应对、拨杆变道、人机共驾等辅助功能。
• 泊车辅助/记忆泊车/跨层记忆泊车：角度全覆盖、路径无限制、场景更丰富、避障更精准的自动泊车/出库能力。基于双目及环视鱼眼传感器，实现从收费杆到停车位，平稳通过跨层坡道和螺旋弯道的全场景智能泊车。
• 领航高速：在高速/城市快速路场景下，提供自动上下匝道、收费站通行，主动超车、最优车道选择等能力，支持SDMAP/HDMAP/路线记忆三类模式，实现在高速封闭道路上「收费站到收费站」场景的领航辅助功能。
• 领航城区：在城市道路场景下，提供施工道路应对、超车绕行、路口处理等能力，支持SDMAP/HDMAP/路线记忆三类模式，实现在城市内A点到B点的领航辅助功能。

资料显示，大疆车载起步于2016年，系大疆旗下智能驾驶业务品牌。2021年上海车展期间，大疆正式宣布将成为自动驾驶解决方案一级供应商，对外提供一站式的智能驾驶系统和自研的智能驾驶零部件。

据了解，大疆车载共有三大解决方案，分别为智能驾驶D80/D80+（0-80km/h）、D130/D130+（0-130km/h）以及大疆智能泊车系统（P5、P100、P1000），根据速度区间、感知硬件、实现功能的不同进行划分，分别对应城市快速路、高速公路以及停车场三大用车场景。

截止目前，大疆车载对外官宣的合作车企已有大众集团和上汽通用五菱两家。另有市场传闻称，大疆车载已进入比亚迪供应链。

2022年9月，首款搭载大疆车载的量产车型五菱宝骏2023款KiWi EV（参数丨图片）上市。近日，2023款KiWi EV已在首次OTA中正式开放记忆泊车功能。

据悉，大疆车载向该车供应的整套智能驾驶系统包括：一套前视双目摄像头、4个环视鱼眼摄像头、1颗前向毫米波雷达和12颗超声波雷达，总成本不超过9000元，可支持主动安全、行车辅助、泊车辅助等功能。

此外，大疆车载还在为其他不同品牌、不同配置的量产车提供智能驾驶解决方案，这些项目目前也都在按计划推进。