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集微网消息，业内周知，车规级芯片高性能、高可靠、高安全的要求决定了其有着比消费级、工业级芯片更高的准入门槛。作为国内较早布局车规级芯片的企业，纳芯微不断“苦练内功”，近日推出国内首款集成LIN和MOS功率级的单芯片车用小电机驱动SoC——NSUC1610。
据纳芯微介绍，NSUC1610拥有以下六大优势：
1.内置Cortex M3处理器，编译环境采用Keil标准编译和开发工具，编程器资源通用，开发调试简单；
2.汽车电池12V直接供电，芯片供电可以承受40V短时过压；
3.集成功率级MOSFET（4个半桥），驱动电流可达1A（500mOhm的Rdson），集成对应的门级驱动和上管驱动所需要的电荷泵电源；
4.内部集成可配置的DAC，用来配置比较器阈值，用于过流保护和步进电机的微步控制；支持4线制的LIN总线，LIN接口满足±40V过反压耐压要求。另外，有可以支持高压（12V）的GPIO，便于客户使用高压PWMIO直接来做电机控制；
5.配置双路温度传感器：一个位于功率侧做过温热关断，一个位于低压侧做芯片温度检测；
6.晶圆结温高达175°C，满足车规Grade 0应用目标。
NSUC1610功能框图
得益于以上优势，NSUC1610支持12V汽车电池供电，适合于直接控制小型有刷直流电机（BDC）、无刷直流电机（BLDC）和步进电机的应用，有助于客户减小PCB尺寸，简化生产设计，实现更高效、更紧凑以及高性价比的电机控制应用设计。
从具体应用上来看，这款高集成度产品可以用来设计车用小尺寸、小功率、高效率电机智能执行器应用，例如热管理系统中的电子水阀，空调电子出风口，主动进气栅格系统执行器(AGS/AGM) ，座椅通风无刷直流电机（BLDC）驱动，随灯转向大灯（AFS），旋转/升降大屏控制，自动充电口和自动门把手等。
随着NSUC1610的推出，纳芯微进一步拓宽了汽车领域的布局。当前，纳芯微已经为汽车应用提供了传感器、信号链、隔离、接口、采样、功率驱动、电源等半导体产品，其中多款产品已在国内外主流整车厂商/汽车一级供应商实现批量装车。
（校对/王云朗）
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