陆地巡洋舰70系列~英国GSUP的潜在竞争者

陆地巡洋舰70系列在DVD 2022国防博览会上亮相，是英国通用服务平台（GSUP）的第三个“潜在”竞争者。

最初70系列是由丰田GB有限公司（Toyota GB Ltd）提出的车型，（该公司是1992年1月受邀投标英国TUL/TUM的19家公司之一）。当时预计将更换约6463辆系列III路虎，Land Cruiser不是最终被要求进入竞争试赛阶段的三种车型之一，因为它不被认为完全符合国防部的要求。然而，向前推进三十年，实际上只有最新版本的梅赛德斯-奔驰Geländewagen或G级和日产巡逻车（加上更宽和更重的AM General HMMWV）仍在其他18个原始受邀者的提议中生产，如果国防部希望继续沿着稍微军事化、成本相对较低的改装商用多用途车路线行驶，而不是购买更坚固、因此成本更高的定制军用车辆，例如Supacat JACKAL或Defenture VECTOR，那么陆地巡洋舰就不容忽视。
陆地巡洋舰J76旅行车

丰田陆地巡洋舰J79双驾驶室皮卡在DVD 2022

令人惊讶的是，最新版本的陆地巡洋舰J70/70系列已经有近40年的历史，实际上被一些人视为英国军队GSUP计划的有力竞争者，以取代25年以上的陆虎TUM（卡车通用中型）或Wolf 110车型；尽管路虎卫士110在2016年之前一直在生产，但TUM版本的底盘设计不同，仅为英国和荷兰武装部队批量生产。

2023年的陆地巡洋舰70系列，虽然本质上仍然是一款非常基本的多用途卡车，以可靠和易于维护而闻名，但与1992年针对英国卡车多用途轻型和卡车多用途中型（TUL/TUM）要求提供的1980年代中期车型略有不同，但在视觉上非常相似。1999年，在生产开始15年后，钢板弹簧实心前桥被独立的螺旋悬架所取代（尽管到目前为止，钢板弹簧仍然安装在后部），以前从早期车型中继承下来的非常独特的前翼设计被取消。

澳大利亚最近对安全和排放要求的规格变化，其中70系列是当地非常流行的多用途车，而在其他一些主要出口市场，这意味着陆地巡洋舰已经发展到更接近于满足以前更严格的欧洲和美国标准，因此丰田汽车可能开始比几年前更吸引更多的军用车队买家。当然，对于预算较低的第三世界买家来说，他们需要一辆简单的军用皮卡车，购买一支陆地巡洋舰车队一直是一个容易的决定……因此，在过去的五、六十年中，在全球范围内的低强度冲突中，大批“技术人员technicals”占据了这个舞台，更不用说那些运送非政府组织医疗和援助机构人员的白色车辆了，它们都在同一个饱受战乱和危机袭击的剧场里。

（9月，在米尔布鲁克试验场举行的DVD 2022上，陆上巡洋舰在显眼的位置上展示了英国政府承包商Babcock International的公司标志，并得到了丰田直布罗陀销售团队的支持。可能只有在一个有这么多潜在竞争对手参加的博览会上，Babcock团队才会宣布他们对英国GSUP（和/或其他潜在/即将到来的）轻型车辆需求的确切计划，但销售宣传给人的印象是，他们认为，通过提供吉普J8和陆地巡洋舰等多种类型的组合，他们可以满足英国国防部国内和海外对GSUP的所有需求。只有时间才能说明这一点。）

在展示区的Babcock展台上吸引眼球的两辆陆地巡洋舰是一辆五门J76旅行车和一辆四门J79双驾驶室皮卡。根据J76的丰田直布罗陀库存数据表，这款2730毫米轴距车型的尺寸为4720 x 1770 x 1955毫米高，除前排座椅外的最大载货空间为1400 x 1525 x 1115毫米高。接近角和离去角分别为30°和25°，匝道转折角为27°，边坡角为41°，差速器下的离地间隙为230mm，涉水深度为700mm。最多可运送十名乘客（包括驾驶员），后排安装了两个向内的长条座椅，但这种配置可能不符合英国安全法规，因此更可能将后备厢用于载货，如果按照这种配置，最大装载区域将为1525mm宽×940mm深。

约旦部队谨慎地为两门陆地巡洋舰J79皮卡配备了快速反应可部署套件。

根据DVD 2022上提供的数据表，安装在五门J76上的发动机是丰田1HZ 4164cc直列六缸柴油机，转速为3800转/分，产生129马力，但怀疑这可能不是英国GSUP提供的选项。使用该动力组，车辆总重为3060kg，其中有效载荷为870kg。没有给出最高速度或行驶里程的指示，但列出的油箱容量为130升。电气显示为12伏。

法国T4 VLTP NP是福特Everest的Arquus VT4版本推出之前的临时购买的一个略为军事化的版本；

早期型号三门陆地巡洋舰J75运兵救护车~注意2000年前全叶簧式版本的前翼，2015

转译自Bob Morrison2023年1月8日展会报道