木兰燃油三轮摩托车测评：配150cc水冷发动机，满油续航300公里！

最近有网友后台咨询燃油三轮摩托车的问题。燃油封闭式三轮车虽然油耗高，噪音大，但是它拥有电动三轮车无法比拟的优势，那就是跑得远，不用担心半路趴窝。此外，用户冬天可以开暖风空调，不用担心续航下降，竟然有这么多好处！今天就给大家分享一款新款燃油三轮车给大家！

木兰摩托车打造一款全封闭钣金燃油三轮车，经典的“三蹦子”造型。前脸采用了贯穿式的银色中网设计，配有黑色的金属保险杠，两侧配有圆形的矩阵大灯，车身配有贯穿式的双腰线，品质硬朗，顶部搭载一个金属的储物行李架，匹配了LED立体射灯，可以给我们夜间开车提供有效照明。

这款车采用了五门四座的布局，可以轻松容下4个成年人。该车的后车门采用了斜拉式的打开方式，后排放倒可以放置不少的物品。

整车配置了独立中控台，做工精细化程度高，不再是以前那种粗制滥造的东西了。整车配有把式的方向盘，操控转向都非常灵敏，内嵌了LED液晶仪表盘，内置倒车影像，多媒体等功能。两侧配有独立的冷暖风空调。两侧拥有收音机、可以边开车边听广播。

这款车操控起来有点复杂，跟电动三轮车不同，它需要挂挡。这款使用了五档循环挂挡，需要对离合器有充分的把控。

动力方面，这款车搭载了150cc的宗申威锋水冷发动机，最大输出功率为8kw，最高车速60km/h，搭载了一只15L的油箱。续航里程可达300公里，没有续航焦虑。

这款三轮车摩托车外壳采用了汽车级的钣金材料，高档的防水烤漆件，车身的大梁和关键的部件都进行了强化处理，有利于提升车辆的强度，底盘也经过精心的调教，除了加粗的后桥之外，还有加固的横梁，前轮采用了双液压减震，后桥采用了双鼓刹的配置+弓子板减震配置，行车的路感和质感都非常好。

这款车的侧面配置了一个加油口，一般使用的是92号汽油，整车的用车和保养成本都要比电动三轮车更高一些。这款车的排气管位于车辆的尾部，目前达到了国4的排放标准。这款车属于公告目录车型，满足上牌条件。

总结：

木兰也是老牌的摩企了，在行业具有一定的知名度。这款封闭式的三轮摩托车，不仅造型好看，而且空间很大，超宽的前脸设计，Q萌的造型极具亲和力。整体来说，这是一款不错的三轮摩托车。各位，你对此怎么看? 欢迎你的留言！