浙江
全知道一直持续关注报道的亚太路隧道消息，本地主流官媒也官宣落地了！
今天，都市快报官宣了一个与之江板块息息相关的交通规划落地——杭州市城乡建设发展研究院近日完成《杭州市亚太路-袁富路-杭富沿江公路道路方案研究》，且通过了验收，规划即将落地，这意味着“之江和富阳之间将再添一条过江隧道”。
杭州快速路网现状 via都市快报
关于亚太路隧道，之江全知道此前曾多次做过详细介绍：
亚太路-袁富路-杭富沿江公路建成后将加快富阳区与之江新城、萧山区的融合，同时分流之江大桥-彩虹快速路的流量，缓解交通压力。
在之江板块，亚太路快速路从闻堰板块亚太路向西延伸，下穿隧道过钱塘江后接上袁富路延伸道路，向西穿过之江双浦，连接铜鉴湖大道向南，最后沿杭富沿江公路到达东洲板块。
另外，亚太路快速路规划过江后还将与时代大道相交互通，未来我们从之江出发，能很快进入时代高架。
根据此前设计方案，亚太路-袁富路-杭富沿江公路快速路全长31公里。
而快报综合了市建委等相关消息后的文章，可以说是大家一直期待的亚太路隧道，已经从概念规划逐步向落地实施迈进了一大步。
亚太路快速路及远期规划
全知道了解到，亚太路快速路研究方案中除了对规划之初的道路规格、长度等项目进行微调，还初步确定了新建快速路几个重要节点的设计方案，如道路走向，过江方案等。
亚太路快速路初步方案
西伸东缩：富春和高桥直接接入亚太快速路
全知道注意到，相比早期规划方案，新版的规划方案对道路进行了西伸和东缩，向西快速路将会在富春高尔夫球场大门附近下穿隧道穿过球场后连接公望隧道，一直连接到富阳主城区的公望街和恩波大道，这个改动可以让富阳富春板块和高桥板块都能直接接入亚太路快速路。
亚太快速路接入富阳城区
地下隧道：之江段大部分采用此方式
另外，新版方案的另一个重要变化，是亚太路快速路采用了类似彩虹快速路之江段的方案，在大量路段使用地下隧道的方式修建，减少对地面交通和城市风貌的影响。
同时，这条快速路还将在科海路、袁富互通上高架连接。亚太快速路在之江段大部分都将以地下隧道的方式通行。
亚太快速路之江段大部分为地下道路
地上地下道路：隧道上高架到亚太路
最新方案中，原本在袁浦老街附近北转的袁富路会继续向东延伸，还会同时建设地上地下两条道路，地下隧道会在双浦东江嘴附近上高架桥通向江对岸的亚太路，地面道路则会到达绕城高速附近。
袁富路将向东延伸
亚太快速路沿袁富路会首先到达袁富路上的袁富互通，预计此处将新建匝道，使亚太快速路与长深高速连接。
袁富互通
东江嘴：建跨江大桥
随后，袁富路将继续进入地下隧道并向东走。隧道到达东江嘴村附近，不再以隧道形式与规划地铁10号线共线过江，而是将建造一座跨江大桥连通钱江两岸。
东江嘴村与绕城高速交叉线
未来将在附近建设新的过江大桥
过江通道到达闻堰板块连接义桥的亚太路后，亚太快速路同样是以地下与高架桥结合的方式建设，最终在萧山南卧蜀山路结束。
亚太快速路开通后，不但之江与萧山打通了直接的通道，富阳区也能更顺畅地融入主城区的交通体系，加快融杭的同时板块配套也会有很大提升。同时三大板块在便捷的交通联系中也能做到互相促进发展。
之江、闻堰板块交通不畅
除了交通路网的提升，以亚太快速路为契机，之江双浦的交通格局将改变，而亚太快速路之江段多采用地下隧道形式，也是为双浦未来的发展预留空间，让高架道路不会影响到城市格局，割裂板块。
这条过江通道，将会成为下一个紫之隧道，通过把几大板块，几个城区串联，让原本交通闭塞的双浦，成为快速路连接线上的重要枢纽。
多几条快速路，多几个过江通道，对于之江板块来说就尤为重要。除了亚太路过江通道，之江板块还有两条过江通道正在规划谋划阶段。
未来，之江与滨江、萧山等城区板块的联系将更加紧密。
✍️编辑：PP猪 | 主编：小全 |律师：郑晶晶
来源：之江全知道、都市快报
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