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英国BAC公司宣布，正式将旗下生产的第150辆但引擎跑车“Mono”的第150辆交付于客户，而最新交付的这辆也正是性能极佳的“Mono R”车型。
◆可上英国牌照，可在公路上行驶
BAC所代表的，正式英格兰西北部柴郡的布里格斯汽车公司，该公司由布里格斯兄弟创立，旨在生产少量的跑车，而“Mono”车型的首次发表则是在2011年的春天。
“Mono”车型主打的是英国传统赛车的轻量化与运动性能，车身只能容许一人乘坐，所以整车的重量很轻只有580kg，悬架则是由Zax制造，而电路则可以进行一些细致的变更，虽然看起来是方程式赛车，但是该车型却可以在英国正常上牌，所以可以在公路上行驶。
动力方面，“Mono”所采用的是英国的赛用发动机，其搭载的2.5升直列4缸机的最大输出功率为305hp，0-96km/h可以实现2.8秒的优异性能。
◆0～96km/h加速2.5秒，最高速为273km/h
而“Mono”车型的第二代版本便是Mono R，Mono R一开始只计划在世界范围内生产30台，迄今为止已经交付了29台。这款车的最大特点就是所有车身面板都是从0开始研发，并且最新设计了44个碳制零件，由于前LED大灯节约了空间，车辆的全高还下降了20mm。
而新车所搭载的2.5升直列四缸发动机的最大输出功率达到了38hp，总计343hp，加上特殊的空气压缩系统，进一步提高了动力，而高性能的驱动双线电机则可以实现更快的油门响应速度。
有着如此至多的利器加持，发动机的最高转速也从780rpm提高到8800rpm，0-96km/h相较Mono也缩短了0.3秒，提高到了2.5秒。最高车速则可达到273km/h。
◆采用石墨烯强化碳面板的的量产车
最为值得关注的是，Mono R是世界上第一辆在所有车身面板上都采用了石墨烯强化碳纤维材料的量产车，不但使用了全新的材料，而且纤维的结构特性还得到了提高，车身面板也变得更强、更轻、更耐高温。
重量上，Mono R相较Mono轻了25kg，总重量在555kg，而车身上“R29”的标识也标明了该车型的特殊身份，加上翼子板、后视镜。扰流部分所采用的明黄色和碳复合材料车轮，全车几乎无一处不在彰显自己的特别。
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