新春走基层 | 我在大兴机场送外卖

1月11日是2023年春运第5天，早上8时的北京大兴机场航站楼外已经车流涌动，航站楼内也是人来人往。在春运的繁忙与热闹中，记者走进大兴机场航站楼，体验当一天“兴先送”配送员。

“今日预计旅客流量7.9万人次，结合流量预计配送单数300单左右，请大家检查仪容仪表是否符合要求，防护用品穿戴、配送设备消毒是否到位……”“兴先送”配送员忙碌的一天从班前会开始。旅业公司大兴分公司业务负责人孙唯告诉记者，随着国内疫情防控政策的优化调整，“兴先送”服务严格要求配送员按流程操作，不断提升配送员服务技能，通过食品保温箱、食品保温配送车等设备的使用，确保配送商品品质。

“不同于社会化的外卖配送公司，‘兴先送’为满足旅客需求而专门设计。各位配送员正式上岗前都要经过严格的培训、考核与实际演练，不断熟悉和了解工作内容、流程以及大兴机场。”孙唯说。

经过培训，记者穿戴好防护用品，在与配送员李江涵互相检查仪容仪表后，提着外卖箱开始了配送工作。站在航站楼内，大兴机场熙熙攘攘的人流包裹着记者，他们或是充满归家的喜悦，或是满怀对下一段旅程的期待，而记者正忐忑又兴奋地等待着自己第一个配送订单的到来。

手机屏幕闪烁，显示有新任务！取单地点：B20登机口东侧沁庐店，送单地点，A11登机口。记者拖着保温配送小车，想着30分钟内必达的“紧箍咒”，快步奔向取餐地点。

“您好，欢迎光临。”

“您好，我来取单，单号是B117585。”

在“兴先送”的配送员专属App上点击“确认到店”，核对订单与实物是否匹配后点击“确认取餐”，记者随即开始了这一单的配送。从沁庐店到A11登机口，记者穿过了航站楼中心休息区，经过行李大厅入口往西北方向走。

“您好，我是‘兴先送’配送员，您的订单已经送达指定位置。”当马上就要到达A11登机口时，记者拨通了旅客的电话。

稍息片刻，便看到一位男士匆忙朝记者走来。

“这是您的‘兴先送’订单，请您查收，祝您生活愉快！”

“好的，谢谢。辛苦了，配送小哥。”

到店，取餐，配送，到达指定位置，确认送达……按照要求，记者一个环节一个环节地确认。当第一个订单送到旅客手中时，显示订单配送时间为20分钟，记者长舒了一口气：“顺利完成了！”

配送员“小白”与“熟练工”之间，其实只隔着一个订单。慢慢地，记者对配送工作逐渐熟悉起来，后面的订单配送开始得心应手。记者穿梭在大兴机场航站楼各个登机口之间，将一份餐食送到在登机口等待出发的一家三口手中，将一包特产递给还在对着笔记本电脑忙碌工作的出差族，将一份饮品交给忙碌的驻场员工……每一单结束，记者都对双手和保温箱进行消杀，然后盯着手机屏幕，等待下一单任务的出现。每当听到旅客们“原来真的在机场也可以点外卖”“‘兴先送’的配送速度真快啊”之类的评价时，记者的心中都会洋溢起些许自豪感。

事实上，自2022年7月1日上线运行以来，“兴先送”作为大兴机场十个“兴享适程”服务品牌之一，已经实现餐饮、零售、航旅服务三大业态70余家店面上线，平台支持楼内配送（极速送）、快递到家、到店服务3种交付方式，截至目前提供服务近6万单，其中旅业公司承接的30分钟“极速送”业务占比70%。“兴先送”不仅可以将大兴机场安检区内的商品配送给身处大兴机场航站楼各个位置的旅客，还可以将安检区外的商品送到接送站旅客的手上。除了服务旅客，“兴先送”还服务大兴机场驻场的那些“服务旅客的人”。同时，大兴机场洞察旅客需求与商户诉求，通过对每个订单配送流程中时间节点的监控，优化运力算法，持续提升“兴先送”服务品质。

然而，当记者沉浸在一次配送一单成功后的喜悦中时，配送途中遇到的同事们几乎双手都拎满了配送的食品和商品，快步行走在各指廊之间。记者的斗志瞬间被激发，于是尝试挑战自己，一次接下了3个订单。记者已经无暇顾及A指廊外一架架航空器起降掠过天空划出的优美弧线，也无法在意各指廊尽头的花园都有哪些风景，显然，记者还是高估了自己的能力。同时处理3个订单让记者手忙脚乱，自以为是坚定地走错路耽搁了不少时间，最后一路小跑才勉强没让手中的最后一个订单超时。

10单，4个小时，记者的腿已经像灌了铅。“这还不到标准的工作时长，但这就是我们的工作日常”。李江涵告诉记者，春运期间，每名配送员每天的工作要持续6个小时。从各色美食到琳琅满目的商品，从各个商家到每个登机口，从安检区内到安检区外，他们用脚步丈量出机场旅客的需求，保障每一位旅客能在大兴机场吃好、玩好、逛好。

卸下行装，记者作为配送员的一天结束了，但大兴机场春运的忙碌才刚刚开始。飞机起起落落，民航人为保障春运期间每一位旅客的归家之路，都在各自的岗位上忙碌着、奔波着。对记者而言，这只是基层民航人日常工作的初体验；而对他们来说，是坚守岗位的日日夜夜。

“今年春运是‘兴先送’服务迎来的第一个客流量高峰。为了保障春运期间的服务品质，‘兴先送’团队提前策划春运活动，通过对该服务上线以来每周销售数据、旅客行为习惯等分析，保障运力，持续提高服务水平。”大兴机场商业管理部业务经理杨爱华告诉记者，“‘兴享适程’作为大兴机场的服务品牌，寄托了大兴机场人对每一段旅途的美好祝愿。希望旅客能认可‘兴享适程’的服务理念，能喜欢‘兴先送’这个品牌，也希望‘兴先送’能给旅客的回家路带来欢乐。”

以前，无论是工作还是旅行，当走进机场航站楼时，记者都是被服务的旅客。今年春运，记者作为大兴机场“兴先送”配送员，第一次体验了服务旅客的感觉。无论是走进航站楼时面带微笑的地勤人员，还是配送途中遇到的奔波着送餐的同事，这一次，记者体会到了民航人尽力服务好每一位旅客所付出的努力。

走出大兴机场航站楼，华灯初上，万家灯火。回头望向熙熙攘攘的航站楼，旅客步履匆匆。这只是繁忙春运的缩影。今年，每一位民航人都忙碌在自己的岗位上，让每一位旅客都能开开心心地踏上旅程，让每一段旅途心想事成。（中国民航报 记者张人尹）

编辑|张 薇

校对|孙文瑾

审核|韩 磊