“海信造”智慧车站落地贵阳 打造智慧城轨建设"贵阳样板"

4分钟一键开站，10分钟清客关站；视频AI秒级监测报警23种安全事件；15种核心业务自主运营场景，预估支持地铁运营年节省人员成本超1900万元……这正是海信在全国落地的首个智慧车站示范站点——贵阳市地铁2号线省医站智慧车站。

围绕安全保障、降本提效核心需求，海信基于传统综合监控系统，通过人工智能、物联感知、人员定位等新技术赋能，实现对车站核心运营业务的数字化、智慧化优化升级，打造城轨智慧车站建设的“贵阳样板”。

智慧化安全防控

城市发展是否成熟，地铁是关键指标之一。为进一步提升贵阳轨道交通车站智能化运行水平、管理水平，海信以地铁2号线省医站为示范站点，将信息技术与地铁业务深度融合，打造全息感知、自主运行的智慧车站，实现安全保障与降本增效“两手抓、两手硬”。如今，在已落地使用的省医站，智慧化安全防控与高效化运营管理优势逐渐显现，助力贵阳当好智慧城轨建设的示范者。

安全是车站管理重中之重。然而普通车站安防以人防为主，乘客摔倒、隔栏递物、扶梯逆行等行为难以在第一时间被发现制止，存在极大的安全隐患。

绷紧安全弦，海信总结了车站运营中经常发生，和不经常发生但危害较大的23种安全事件，应用AI技术开发对应的视频AI分析算法，在车站5大区域130个摄像机上进行部署，实现关键事件的秒级发现，试运行两个月，累计发现扶梯乘客摔倒5次、隔栏递物29次、乘客扶梯逆行128次、乘客推婴儿车上扶梯370次，极大解决站务人员通过现场巡视及乘客上报等方式造成的发现不及时、有遗漏的问题。

比如，当乘客在扶梯上摔倒时，海信系统可秒级监测报警，自动调取事发扶梯周边视频监控，辅助站务远程确认确定，执行缓停电梯，并自动调度最近站务人员现场处理。对于推婴儿车乘坐电扶梯的事件，通过视频AI识别并定向广播，实现由事后发现提醒变为事前预警。海信网络科技公司轨道交通事业本部综合监控产品部室主任孙鹏飞介绍道，“这是目前行业内落地的监测范围最广、监测时间、种类最多的安全保障场景。”

高效化运营管理

地铁作为惠民工程，运营成本高饱受诟病。调查显示，在运营成本中，人工和能耗占70%以上，其中人力成本占比近一半。如何助力实现降本增效？海信给出了答案。

助力降成本、增效能，每日例行的地铁开关站是一个突破口。大型换乘站的开关站包含现场设备检查、控制卷帘门、控制扶梯、人员到岗情况确认等，如果采用人工开关站，每次工作将耗费一个多小时。现在，通过海信车站自动运行场景，一键开站仅4分钟，辅助清客配合一键关站仅10分钟，耗时大大缩短。

从超一小时到仅10分钟，如此显著的降本增效体验是如何实现的呢？孙鹏飞介绍，海信基于视频AI、光栅对射、人工验证视频等多种手段，实现站务人员对站内各个出入口实时情况的全面监控，可安全的、便捷的远程开关站门、电扶梯等关键设备，并配合其他系统实现照明、客服设备、乘客信息、乘客广播等设备的一键启停。在关站清客环节，海信利用视频分析、智慧厕所人体感应，业内首个实现了自动清客。基于此，4个出入口的标准站每天开关站时间缩短到了10分钟。

巡站是地铁日常运营的另一重要工作。为了及时掌握车站运行情况，值班站长每2小时就需巡站一次，每次耗时超30分钟，巡视时间长、工作强度大。以创新科技驱动运营升级，海信融合应用视频AI、环境物联感知、设备运行状态监控，实现智能巡视，覆盖乘客、环境、设备、工作人员四大类、85%巡视内容，可减少值班站长、站台岗、安保岗每天巡视时间累计超11小时。

海信工程师们通过24小时跟站调研，研究设计出覆盖地铁核心运营业务的15种自主运营场景，支撑与站务部共同研究岗位优化，预估可减少站务、安保人员超10人。经测算，20站标准线每年可减少人员成本超1900万元。

行远自迩，踔厉奋发。地铁是城市发展的核心引擎，也是城市走向现代化和国际化的重要标志。以省医站为示范站点，海信将蓄力推进贵阳智慧车站建设，赋能城轨交通智慧化升级，筑牢夯实城市高质量发展之基