被1000度炙烤是什么感觉？1999年，39人被困5万平米空间活活烧死

古代有蒸煮之刑，将受刑者活生生以火蒸熟，而在现代，却也有因为一支未熄灭的烟蒂，而酿成大祸，活生生的将39 人置于1000℃的高温之中，烧成灰烬，蒸煮而死的惨状。

1999年，法国与意大利相连的勃朗峰隧道，发生了一场震惊世界的火灾事故，现场沥青路面被融化，汽车被烧成渣，39 人被活生生的困在隧道中炙烤成灰烬，根据资料记载，此次火灾燃烧了整整53 个小时，隧道的内部最高温度达到了惊人的1000℃，大火硬生生的将冰冷的隧道，变成了一座巨大的熔炉。

为什么，一支渺小的烟蒂，会酿成如此惊人惨事，就算是发生火灾不能够第一时间扑灭大火，隧道里面的人为什么不逃离，反而被困隧道之中呢？

事故发生在法国与意大利交界处的勃朗峰隧道。隧道全长1.611 公里，宽 8.6米，高 4.35 米。在这条隧道的两端，一边由法国监控，另一边的安全则是由意大利负责，原本两个国家相互配合，并没有出现多大的问题。而这座隧道的安全性也是在世界上出了名的。

大概是因为太过自信，谁都没想过会发生火灾，包括开着货车的老司机。

长途开车，枯燥无味，当行驶到大概6km（隧道中间）时，货车司机吉尔贝点上一根烟，摇下车窗，一边吞云吐雾，一边想着这一趟货会赚多少钱。

他没想到随手丢出车窗的烟头，也没有像往常一样掉在路基两旁，而是在风的作用下，被汽车吸进了空气过滤器中，顺着未熄灭的烟头顺着空气过滤器，造成了引擎起火。

当吉尔贝发现自己的车子起火以后，整个车子的火势已经难以控制，很多路过的车辆快速的逃离，他快速的跑下了车，没有理会被自己的车子堵住的那些车辆，慌不择路的朝着意大利的方向快跑。

随之而来的爆炸，瞬间将整个隧道内的氧气耗尽，靠近货车的很多车辆司机在一瞬间的缺氧状态下，连启动引擎的能力都没有，更别说逃离火灾现场了。

原本的引擎起火，就算将自身携带的柴油引燃，并不会造成如此严重的后果，不至于发生剧烈的爆炸，更不至于造成高达1000℃的高温，更加不应该整整燃烧53 个小时而无法熄灭。

关键的问题就在于，这辆货车中装载的是足有 9吨多的黄油和12吨面粉，由于货车本身携带的柴油起火，高温将车内的黄油融化引燃，大火又将面粉引爆，瞬间将货车周围的氧气抽空，在9吨的助燃黄油的帮助下，车内的12吨面粉不断的发生爆炸，这场史无前例的隧道大火，开始了它雄赳赳气昂昂的火焰人生。

火灾的蔓延速度之快也是令人咋舌的，在短短的半个多小时的时间内，大火就蔓延了整整6 公里的距离，可想而知，很多人都来不及反应，就已经被滚滚的浓烟和高温的热浪困在原地无法逃脱。

第一批到达的消防人员，原以为区区隧道起火，只要方法得当，他们是可以将隧道中被困人员拯救出来的，然而事实却是，当他们拿着输送空气的喷头和灭火工具的时候，却发现一般的灭火方式根本没有办法灭掉这场大火，他们甚至没有办法通过输送氧气的方式，让隧道内被困人员活下来。

最终他们损兵折将，耗费了三个小时的时间，灰头土脸的从通风管道中撤退了出来。

一些被困的人，只能在车内等待着救援的到来，而还有一些尚有行动能力的人，也只能选择远离火焰中心，贴着隧道的墙壁等待救援，可是他们并不知道，就连救援队也无法在火灾中全身而退，依旧将希望寄托在救援队上，或许到死亡来临的前一刻他们才明白过来，自己被放弃了。

在接下来的53 个小时里，人类见识到了火灾的残酷，清晰的认识到了自己的渺小，大火在点燃了黄油货车以后，并没有停下来，而是顺着被困隧道的车辆， 不断的燃烧爆炸，令隧道之内火光冲天，高温火蛇冲出隧道，在法国境内的隧道空发出一声又一声疯狂的咆哮。

其实，这场灾难是可以避免的，因为在这条世界闻名的隧道中，拥有当时非常先进的监控设备，并且在火灾初期，监控系统也曾经发出过火灾警告，但发现监控发出报警的监控操作员并没有将警报当作一回事，甚至没有对货车司机提出预警，而是任由其继续前行，我想这位操作员大概是想要将这场火灾预警工作交给意大利方面吧。

但令人没有想到的是，意大利的监控在前一天发出了错误警报，事发当天，意大利的监控是关闭的状态，因此意大利方向也没有人发现这场大火的苗头，最终才酿成了如此大的事故。

这样的重大事故，从来都不是必然发生的，相反的都是由于人类的安全管理方面的疏忽大意。可能不是事到临头，谁都没想到在货车行驶的过程中，一个小小的烟头会点燃汽车引擎。监控操作员大概也没想到，自己的一个懈怠，也会酿成如此大的祸事，但凡他多说一句话，或许那些死去的人，就会逃出生天。

而这场隧道火灾引出的更多的问题是消防系统的大漏洞，在事后的调查过程中人们发现，这个为法国和意大利提供便捷交通的隧道，在过去的整整三十年间，才仅仅进行过一次火灾演习。

在这样毫无经验的状态下，高速收费站无法精确的将隧道内被困人员的信息传达给消防人员。而由于消防人员对于隧道内部的构造一无所知，导致在自己被困的过程中，耗费了三个小时才从通风口找到出路，逃出生天，险些成了被救对象。

虽然在此次事故以后，法国与意大利联合，耗费了整整三年的时间才将这个隧道内部进行了完善，但逝者已逝，再多的补救也无法弥补由于疏忽大意而酿成的人间惨剧。

安全责任，重于一切，保障生命财产安全，是交通运输的第一要素，对于任何部门和个人来说，小心谨慎的行事，说不定能在关键时刻挽救更多无辜的生命。