广西
12月26日，南宁轨道交通集团官网发布了一则《南宁市轨道交通6号线一期工程环境影响报告书》（征求意见稿）公示。公示内容显示，南宁市轨道交通6号线一期工程计划于2023年9月底开工，由此引发了大家对南宁地铁建设新进展的关注。那么，南宁地铁6号线目前进展情况怎样？12月30日，南宁相关部门在新闻发布会上透露了6号线的最新情况。
南宁轨道交通6号线
已完成初步设计初稿
在12月30日举行的2022年南宁推进交通强市建设情况新闻发布会上，南宁轨道集团规划与智慧城轨部部长冯光福介绍，目前，南宁轨道交通6号线正在进行紧张的勘察设计工作，方案设计已报市主管部门审查，正在按照意见修改完善，很快将会获得批复。同时，初步设计工作也在紧锣密鼓进行当中，目前已完成初步设计初稿，近期将报市主管部门审查。
冯光福介绍，6号线是目前南宁轨道交通线网换乘站最多的一条线，线路全长约27.9km，采用全地下敷设方式，共设车站21座；6号线经过华南城会展中心、淡村商贸城、南宁市第二人民医院、自治区人民医院、广西医科大学第一附属医院、南宁三中、南宁国际会展中心、埌东客运站、广西中医药大学第一附属医院（仙葫院区）等较多繁华地区。
全线共设车站21座（据公示文件）
南宁轨道交通6号线建成后，将进一步拉开城市骨架，完善轨道交通网络功能，支持沿线重大项目及公共服务基础设施，为南宁建设面向东盟开放合作的国际化大都市展现轨道担当。
工程与城市组团关系示意图（据公示文件）
全线客流预测结果表（据公示文件）
除了地铁建设有新进展，据了解，今年以来，南宁市在推进交通强市建设方面取得了众多成果。
公路网络规模持续扩大
南宁市公路总里程超1.7万公里，年内通车六景至宾阳和平果至南宁高速，新增通车里程159公里，高速公路总里程达1215公里，建成“一环八射”高速公路网络，同时还有南宁至横县、南宁至湛江等8个、322公里高速公路项目正在加快推进，南宁至上林、南宁至大新等12个、373公里高速公路在开展前期工作，“二环十五射”的高速公路网络加快形成。
铁路枢纽功能不断完善
南宁至崇左铁路已正式通车，南宁至崇左由原来2个多小时缩短至53分钟，首府南宁交通辐射能力进一步提升，实现至区内12个地级城市通动车。贵南高铁、南玉高铁正加快推进，预计2023年建成通车，对促进区域经济协同发展具有重要意义。
规划研究南宁经河池至重庆货运铁路等通道已纳入自治区层面重要战略发展文件，自治区人民政府批示同意启动五象站规划建设。
水运通道建设不断提速
西部陆海新通道骨干工程—平陆运河项目取得突破性进展，先导工程已于8月28日开工建设，项目建成后将给南宁市带来前所未有的机遇，推动南宁向海而兴，向海图强；国家战略珠江—西江经济带发展规划和西江黄金水道建设的重点工程西津水利枢纽二线船闸通航，西江航运干线双线船闸全面贯通，南宁至粤港澳大湾区可全线通行3000吨级船舶。
航空枢纽建设有序推进
南宁国际空港综合交通枢纽项目（GTC）投入使用，大幅缩短交通出行时间，南宁站至吴圩机场仅需12分钟，玉洞至机场仅需15分钟，填补了广西空铁联运的空白，为市民提供了多样、安全、绿色、高效的出行方式；南宁吴圩国际机场国内公共货站二期项目已正式启用，航空货运保障能力提升至了35万吨/年，基本满足“十四五”期间南宁航空货运发展的需要。
公交都市建设成效显著
南宁市基本实现“轨道+公交+出租汽车+非机动车+共享单车”便捷换乘，轨道交通6号线一期华南城东站开工建设。
同时，南宁市低运量轨道交通第一轮建设规划已进入报审冲刺阶段，城市轨道交通网络有望进一步加密，公共交通体系将加快重构提升服务品质。
综合运输规模不断扩大
南宁国际航空货邮吞吐量突破7万吨，目前累计开通国际货运航线17条，其中东盟货运航线占一半以上，通往5个东盟国家和2个南亚国家，驻场全货机达到6架。常态化运营“南宁-钦州-唐山”（公铁海）多式联运班列，强化以南宁为枢纽，衔接北部湾、粤港澳大湾区出海通道，1-11月累计发送109846箱，合计开行约1200列，中越跨境班列1-11月累计开行253列。
记者：刘庆
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
