“出租车是运输业，网约车是服务业”的背后是网约车司机们看不见的心酸
网约车从出现、兴起发展到今天，依靠着经济实惠的价格优势、干净舒适的乘车环境在出租车行业叱咤整个出行市场的背景下依然占据了一席之地，业内可以说是一个“百花齐放，百家争鸣”的盛况。
近年来，网约车行业在人们的出行方面迅速普及，为了能够更好地满足乘客个性多样的乘车需求，出现了像T3出行、高德打车、曹操出行、一喂顺风车等网约车平台。
然而随着网约车行业的壮大和发展，司机们逐渐感到从事网约车行业的无力感，这大多是来源于平台或是租车公司数不尽的套路，乘客无理的要求以及网约车淡季时段的延长等等。
几乎在每个司乘矛盾新闻报道的下方，都能看见网约车司机们抛出“出租车是运输业，网约车是服务业？”的疑问，在这背后不是愤怒，而是司机们的无奈。
相信很多网约车司机都有这样的疑问：同样用做接送乘客的交通工具，怎么就有这么大的差距呢？那些本该用作监督的投诉判责的规定怎么就成了乘客们的发泄工具了呢？
这也让不少司机在担忧没单接的同时又怕遇到一些无理取闹的乘客。
乘客要求司机将行李箱提到5楼，遭到拒绝后表示要投诉司机
司乘矛盾数不胜数，乘客的无理要求也越来越离谱。近日，小编在某视频平台上看到了一场司乘闹剧。
一网约车在将乘客送达目的地后，告知乘客可以下车了，乘客要求司机将自己的行李箱从后备箱里拿出来然后送到五楼。
面对乘客的要求，司机拒绝道：提到五楼这不太合适，毕竟我们只是快车司机，不提供这样的服务。
见司机拒绝，乘客反问道：有什么不合适的？让你给我提上去你就提。
面对乘客的这一说法，司机仍然好言好语道：我们确实没有这项服务，将乘客安全送到目的地是我们的职责所在，对于你的要求，帮你提下来就已经是情分了，不提是本分所在。
乘客据理力争表示自己已经付过钱了，别那么多废话，赶紧提上去。
面对解释不通的乘客，司机说道：你付的钱只是你的乘车费，没有提行李的搬运费，我给你拿下来你想办法或是自己提上去吧，我还要赶着接单。
乘客见司机说什么也不愿意提行李箱，在下车的时候指责司机服务态度差，自己会向平台投诉的！
司机也不惧怕表示自己在职责范围内已经做的很好了，如果想投诉的话那是你的自由。
监督和尊重是相互的，不是哪一方满足私心的武器
有很多人表示这样的乘客大多都是平台惯出来的，乘客投诉，平台不讲武德一味的将错归咎到司机的身上，司机打电话找客服申诉也只会用一套既听不懂又无法解决问题的话术来搪塞司机，遇到的多了司机也就没了脾气，但太过分了也会有所反抗。
小编觉得投诉和监督应该是相互的，不能为了留住乘客一味的压榨司机，只有实现投诉和监督的相互性才能真正实现司乘之间相互尊重的和谐关系。
平台应该完善相关的监督投诉机制，在处理乘客投诉时也多听听司机们的说法，公平判责。
对于“出租车是运输业，网约车是服务业”的说法，你怎么看？
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