混动轻卡大有可为？江淮1卡全新混动如何实现全球领跑？

江淮1卡全新一代混动车型亮相深圳，新车有何亮点？混动系列又向行业释放何种信号？

在新能源化大势所趋的背景下，相较于纯电车型在电池续航、容量、充电设施成本等方面的不足，混动车型直接降低油耗绝对值、缓解续航焦虑、购置和使用成本更低，市场前景广阔。

“混动是重要趋势，未来三到五年，中国轻卡市场将会发生天翻地覆的变化，混动轻卡一定大有可为。”早在今年9月，江淮1卡便对混动市场做出这样的研判。如今，江淮1卡全新混动上市，更加印证了江淮1卡在混动布局上不只是“说说而已”。

江淮1卡为何如此看好混动市场？在混动车型又有怎样布局？请看方得网报道。

未来轻卡“三分天下” “三驾马车”并驾齐驱

“起势良好，后劲十足”形容近两年新能源物流车市场行情，恰如其分。在“双碳”目标的引领下，商用车行业纷纷卷入新能源浪潮，不断拓宽行业发展的深度和广度。“以纯电、混动、燃料电池三条技术路线共同发力”，几乎是目前行业内的标准话术。但技术含量较高的混动车型，并非每家车企都能一展身手。

11月15日，在深圳举办的“2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用车生态大会”上，以帅铃S7混动版、骏铃聚宝盆、恺达增程式车型为代表的江淮1卡全新一代混动车型惊艳亮相，让人看到了江淮1卡在混动布局上的认真与务实；同时也为商用车行业绿色、低碳、可持续发展，提供了新的解题思路。

“通过对中国轻卡新能源动力方向的深度研究与实践，我们得出在轻卡的多场景需求下，混动轻卡适应性更强，必将成为新能源商用车1号解决方案。”江汽集团公司代表在深圳表示，“未来，江淮1卡要巩固燃油绝对优势，发挥混动领先优势，释放纯电厚积优势，以‘燃油+混动+纯电’三驾马车并驾齐驱，开启江淮1卡的新赛道。”

江淮1卡认为，未来行业燃油、混动、纯电三分天下，江淮1卡要不断深化智能化、网联化、节能化、轻量化、电动化等新技术的全面应用，发挥三大优势，加速在混动及纯电产品上的布局。

混动车型全面布局 四条路线同时发力

江淮1卡作为中国中高端轻卡领军品牌，拥有58年沉淀的造车技术和优势资源。江淮1卡以底盘发家，长期以来一直践行底盘好卡车才耐跑的用户核心价值点，不断深化企业先进质量工具与方法运用，具备了先进完善的造车技艺与经验。那在混动产品上，江淮1卡的信心来自哪里？

通过精准把握未来商用车行业发展趋势，江淮1卡构建混动专用平台新能1号，以高效版、超能版、重载版、节能版等四大技术路线同时发力，结合多使用场景定向研发，进行全产品系应用，并向品系平台化、系列化拓展。

通过内燃机与电驱动技术结合，江淮1卡新能1号混动产品有效解决了车辆在动力、承载与油耗的矛盾；高效节油的同时，减少了续航和补能焦虑；可上绿牌享有路权；无进城限制，符合免税政策，不仅经济高效，更具有极强的使用价值。

具体来看，江淮1卡新能1号混动系列车型的高效版采用PS功率分流技术路线，满足长里程物流、冷链物流；超能版采用P1+P3串并联（MHD）+2AMT技术路线，为高端物流赋能；重载版采用P2并联（PHD）+6AMT技术路线，匹配专业底盘，更适合商贸配送；节能版采用增程串联技术路线，更适合城内城郊物流和短途冷藏。

江淮1卡以全品系、多路线、全场景、高价值的混动车型解决方案，为用户提供了高价值增益和使用价值的产品，同时以“混动品系”这条“鲶鱼”，为新能源轻卡行业发展注入了全新活力。

全新产品亮相 打造行业领跑混动

经过多年探索研究，江淮1卡混动产品如“破地春笋”，一经面世就势不可挡，以产品引领为商用车行业树立混动新标杆。

具体来看，新能1号帅铃S7混动版采用P1+P3超能版技术路线，该路线历经两年验证，结构成熟可靠，节油率高达25%；同时性能方面全面提升，2.2L相当于2.5L，2.5L相当于3.0L，且能够在滑行/制动时进行能量回收，下长坡无须淋水。

新能1号骏铃聚宝盆则采用柴油2.0L+插电式双电机功率分流强混动系统，三电自主，油电混动，续航里程超1000公里，领跑行业混动，为用户彻底打消“续航焦虑”。4.5T公告油耗8.9L/100km，较同级车型省油30%。德润2×2动力倍增，无级变速加速性能提升35%，扁线电机安静舒适，为用户提供轿车化体验。

而恺达增程式则是为新能源城内、城郊配送、冷链运输场景专属研发的混合动力轿卡产品，不仅具有油耗低、噪音小等优势，节油效果较同配传统车型下降35%以上。

面对商用车行业复杂使用场景，江淮1卡以场景定向研发，为用户提供更多元、更全面的混动车系。据悉，未来江淮1卡新能1号还将推出以P1+P3串并联系统和汽油增程混动技术路线为代表的一系列混动产品，进一步完善混动轻卡市场布局。

以底盘更好的高端智能卡车为定位，以掌握底盘关键科技为DNA，江淮轻卡进阶为“江淮1卡”。

在商用车绿色转型升级的大潮下，江淮1卡协同推进内燃-电力驱动协同发展，以全新战略、全新品牌、全新产品，不断增强品牌竞争力，以中国“1卡”的姿态，朝着世界“1卡”的目标大步前进。