江苏
#长安览拓者（参数丨图片）为探索而生#国产皮卡与日系皮卡之间的强强对抗，早前在长城炮与纳瓦拉之间也曾展开过，如今随着长安览拓者的到来，它们自然也是免不了一场对话。毕竟作为新人的长安览拓者要想打开市场知名度和群众认可度，也是需要在老将身上找一找自信的。然而，在竞争如此激烈的市场中，要想顺利出圈必然是不容易的，那长安览拓者、长城炮与日产纳瓦拉相比，到底谁更胜一筹呢？
（长安览拓者）
（长城炮）
（日产纳瓦拉）
长安览拓者、长城炮和日产纳瓦拉都属于中型皮卡，价格上，长安览拓者为9.99-14.99万，长城炮为9.78-29万，而日产纳瓦拉则是14.28-20.28万。可以看到，两者之前价格重叠的区域非常少，也就是说同样的价格可以入手长安览拓者的顶配，而日产纳瓦拉则只能考虑入门版。为了更综合地对比两台皮卡，我们选择各自的自动挡四驱版本进行比较，两款车型分别是长安览拓者 2023款 2.0T自动四驱汽油旗舰型标箱、长城炮 2021款 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B、纳瓦拉 2021款 改款 2.5L 自动四驱尊贵型 QR25。
（长安览拓者）
（长安览拓者）
造型设计上，两款车展示出了不同的一面。长安览拓者算是皮卡界的“新人”，因此它的设计也更为大胆一些，大尺寸的进气格栅，结合粗壮的金属饰条，整体营造出了足够强的视觉冲击感，也将皮卡的硬派气质展示出来。对于当代追求个性化的年轻人来说，显然长安览拓者的表现更值得关注。
（长城炮）
（长城炮）
长城炮的设计相对比较保守，该车明显是想照顾到大众审美，其整体造型比较饱满，车头也采用了“大嘴式”进气格栅的设计，并且其采用了大量镀铬装饰件，其整体气势比较一般，但视觉效果比较大气。
（日产纳瓦拉）
（日产纳瓦拉）
相比之下，日产纳瓦拉的设计就显得有些沉稳了。车头的视觉重心相对较高，不同于长安览拓者的大尺寸中网设计，纳瓦拉使用了分体式设计，同时格栅两侧也有粗壮的镀铬饰条装饰，配合厚重的前包围，视觉上带来的气场也很强。不过跟前两台车比起来，个人觉得还是长安览拓者更有吸引力一些。
（长安览拓者）
简单看完外观，咱们继续来看两台皮卡的内饰。长安览拓者的内饰更贴近于常规乘用车的设计，双联屏、三辐设计的平底方向盘、悬浮式的挡把，还有拼色配色，都出现在它的身上，就营造的氛围来说，还真感受不到它是一款皮卡，更像是一台家用SUV。
（长城炮）
长城炮的内饰设计也偏向于乘用化，其内饰布局非常规整，且该车采用了双拼色内饰、木纹饰板，整体档次感比较突出。只是长城炮仅采用了内嵌式中控屏的设计，科技感会差点意思。
（日产纳瓦拉）
纳瓦拉的内饰是日产品牌家族式比较经典的V形设计，车内各种机械按键均匀分布，传统造型的机械式仪表盘、内嵌式中控屏等看起来也都比较实用。车内用料方面，纳瓦拉的表现略逊长安览拓者一些，大部分都是软性搪塑材质，局部区域则是塑料材质或者硬质饰板，质感相对逊色一些。
（长安览拓者）
（长城炮）
（日产纳瓦拉）
而三车比较明显的差距还体现在车机系统方面，长安览拓者的双联屏配备了车联网，在线导航、语音识别控制、酷狗音乐、K歌模式等诸多常用的功能，整个系统的流畅度也达到了当前国产品牌的主流水准，对于年轻用户来说相当友好；长城炮也配备了车联网系统，该车也支持导航、语音交互等功能，其整体功能中规中矩。纳瓦拉的功能也不少，导航、酷我音乐、蓝牙电话等都有配备，不过整个系统的流畅度、灵敏度都差了点意思。
车辆配置方面，虽然纳瓦拉的价格较高，但长安览拓者和长城炮却是配置更丰富的那个。相比之下，长安览拓者和长城炮身上多了车道偏离预警、胎压显示、儿童座椅接口（ISOFIX）、陡坡缓降（HDC）、后桥差速锁、方向盘前后调节、前排无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热以及雨量感应式雨刷等配置，长安览拓者还多出了540°全景影像功能，长城炮则多出了自适应巡航功能。纳瓦拉则是多了内后视镜自动防眩目功能。总体来看，确实是长安览拓者和长城炮占据优势。
车身尺寸部分，拥有长宽高5350x1980x1875mm，轴距3180mm的长安览拓者，也比日产纳瓦拉的长宽高5266x1850x1839mm，轴距3150mm略有优势，长城炮的长宽高则分别为5410、1934、1886mm，轴距为3230mm，该车的尺寸与长安览拓者各有优劣。同时在货箱的容积方面，长安览拓者和长城炮也是略优于日产纳瓦拉的。
（长安览拓者）
（长城炮）
动力性能部分，长安览拓者搭载的是2.0T蓝鲸发动机+采埃孚8速手自一体变速箱的组合，发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m。从账面数据来看，这套动力组合还是相当给力，其0-100km/h加速成绩能够来到10秒以内，这在同级别皮卡当中还真的比较少见；长城炮也采用了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，但其动力参数比长安览拓者要逊色不少，其动力输出只能说是中规中矩。
（日产纳瓦拉）
日产纳瓦拉搭载的是2.5L自然吸气发动机+7挡手自一体变速箱的组合，这台发动机的最大功率为140kW，最大扭矩为235N·m，整体动力输出相较长安览拓者要逊色一些。不过对于皮卡车型而言，用户对于它的加速能力要求不是特别高，所以对纳瓦拉来说，这套动力也没啥值得吐槽的。
（长安览拓者）
（长城炮）
（日产纳瓦拉）
略有不同的是，长安览拓者配备的是博格华纳的适时四驱系统，长城炮也采用了适时四驱系统，日产纳瓦拉则是分时四驱系统；同时长安览拓者和长城炮为电动助力转向，纳瓦拉则是电子液压助力；长安览拓者和长城炮的后制动器为实心盘式，而纳瓦拉则是鼓式。至于底盘，三台车都是前双叉臂独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂，同时长安览拓者和纳瓦拉的中央差速器都带有锁止功能，但前文咱们提到长安览拓者和长城炮还有后桥差速锁。直白一点来说，就是长安览拓者有两把锁，而纳瓦拉和长城炮只有一把锁，同时结合两车在制动系统部分的差异，能够肯定的是，长安览拓者的越野表现比日产纳瓦拉和长城炮更加值得期待。
（长安览拓者）
（长城炮）
（日产纳瓦拉）
最后总结：
日产纳瓦拉作为皮卡界的老大哥，综合实力自然是毋庸置疑。相比之下，作为后来者的长安览拓者，在颜值、智能化、配置方面的优势就比较明显了，得益于进气形式的不同，长安览拓者在动力性能方面也展示出了硬核的一面。至于长城炮，该车的产品力虽然也没有明显短板，但也几乎没有特别突出的优势。而且比较关键的是，目前长安览拓者公布的售价比纳瓦拉和长城炮更低。因此，三台车相比，个人认为长安览拓者的表现要比日产纳瓦拉和长城炮更值得考虑一些，你们觉得呢？
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