为了读者朋友有个更加直观的印象,我把它做了一下标注。
通过图片,我们可以很直观的看到:玉龙湾与联建房、唐小东涉案房,的楼层高度几乎是一致的。因此我们可以简单的判断:玉龙湾能够顺利建立那么高的楼层,那么联建房、唐小东涉案房应该也是可以建立同样高的楼层。
但是根据第一张资料图显示:
在这里,我们能够直观的感受到,这些门面房子的楼层几乎一致。如果联建房等周围的房子必须建立矮层的话,那么玉龙湾等房产开发项目建立高层,算不算是违法违规了?
撇开这个疑惑先不谈。
我们再从拆迁的角度来看。
这是锦江路的图片。未完工图片的那房子是唐小东涉案房。
下面这图是:食品站(食品公司)下岗工人联建房。
如果不是从滨河路通行的话,那么联建房的背后,则必须从锦江路延泊酒店这边的路口绕进去。现在的延泊酒店貌似就是原道县雅园宾馆所处的大概位置所在。
要到达联建房的背后,则必须要拐好几个弯。需要从锦江路一巷等地方绕几下,才能进去。
绕进去后,能看到的唐小东涉案房子。
我们走近一点,看看:
但是联建房,则还要绕一些:
如果不是因为滨河路的拉通,这个地方,从评估角度那里看,几乎毫无价值可言。但是随着滨河路的拉通,原来别人不稀罕的地方,一下子就变得价值猛增。它从原来非常绕的地方,一下子就变成了主道的通行之处。价值变得难以估量。
而我母亲,因为曾经到过这里,买辣椒。
从而非常清楚这个地方的历史和变化,是它的变迁的真正历史见证人。
她给我讲述了这个地方的历史:
这里,曾经是一些瓦片房,都是比较矮的房子。这个地方就是在一个岭上。原来有个狮子岭仓库(又叫纺织品仓库。)
顺着我母亲的提示,我翻看了道县志1994年版,发现道县食品公司,(食品站),在道县历史上,曾经做出了比较突出的经济贡献。
由于道县志1994版是在德高望重的何家壬的编辑领导下,并且承认了60年代,道县走过的弯路,验证了长篇著作:《血的神话》的真实性,因此它的真实性和权威性相对来说,还是比较值得民间信任的。
在道县志1994年版本里,肯定了食品行业、冶炼行业、纺织品行业、航运业等等诸多行业的历史贡献。
但是,道县食品公司、纺织厂、冶炼厂等诸多明星企业,在人为的操控之下,几乎一夜之间倒闭破产。大量的工人并没有获得比较完美的安置,甚至没有被安置,导致不少工人一夜之间就失业,结局凄惨。成为历史上的遗留问题。
没有魄力和能力的领导人,是不敢触碰这个伤疤的。
在省级以及道县以外的一些权威著作里面,我们可以清晰的找到一些答案:
通过省级文献的检索:
我们可以看到,道县志1994年编制的县领导名录:
而根据道县志1994年版的检索,结合湖南省级文献资料的检索,以及历史的最终证明,我们可以清晰的得出一个惊人的结论:
道县,在张宝生县长、徐雁青书记之后的各届主要领导,几乎是无人不贪。也由此导致了道县大量的明星企业突然之间就倒闭。企业员工下场凄凉。在后续不少领导人的胡乱作为之下,道县变成道州市,也最终成为了一个泡影。
而我在看到资料里面的第2张图纸之后,突然之间就明白了:
图片中,黑色线条是滨河路,而红色线条是待征收的路。
在图中(局部),我们可以清楚的看到,整个道县航运公司的土地,是要被整体消灭的。该图的红线也清晰的展示出了:道县食品公司、副食品公司、江华木材转运站、矿产品公司、航运公司,等等,众多公司将被整体消灭的过程。
而目前航运公司所在位置,只是被消灭了一部分,在那部分上面,成功建立起了玉龙湾进行房地产开发和销售。如果航运公司没有人进行过强烈的抵抗的话,可以肯定的是,整个航运公司也就最终被彻底消灭干净了。
该图片,更是充分展示了,修路只是占据了一小部分土地,也只需征收一小部分土地即可。但是红线图却把大面积的土地进行征收,范围远远是征收土地的数倍、甚至数十倍。
这也是为什么道县的月岩西路,划线到60米,却进行了180米征收的真正幕后原因所在。
欲知后事如何,且看有关部门的变化和态度再考虑后续公开
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