威马被曝大幅度降薪；本田联手索尼打造PS5电车；北京BJ60上市

1.威马被曝大幅度降薪

首先关注威马汽车的最新消息。据威马员工透露，11月21日下午，威马汽车CEO沈晖发布全员内部信，称为了应对资金压力，将通过一系列财务措施降低运营成本，包括M4及以上级别管理者主动降薪，发放50%基本工资；其他员工发放70%基本工资，取消年终奖等奖金、暂停发放购车补贴等。有知情人士表示，此前上海威马内部已有HR口头通知降薪，而成都威马员工或面临其他的降本措施。

威马曾是国内第一阵营的新造车企业，但近几年无论是在市场表现还是在整体的关注度方面，威马和曾经同为新势力“四小龙”的“蔚小理”之间的差距越来越大，不仅被挤出了新造车第一梯队，连第二梯队的位置都很难保障。数据显示，10月份威马汽车销量只有1,117辆，1-10月累计销量仅2.93万辆。而威马汽车征战资本市场的前景也充满不确定性，再结合此次传出的大幅度降薪信息看，威马汽车的财务状况明显还在持续恶化。

2.可获得更快加速能力，奔驰再推OTA付费升级

日前，奔驰美国官网发布了一则信息，将针对EQE、EQS的轿车和SUV部分车型提供增强性能的OTA服务。官方表示，用户在支付1,200美元/年的费用购买这项服务后，对应车型的最大功率将提升20%-24%，让车辆获取更快的加速能力——0-60英里/小时加速时间提升0.8-0.9秒。虽然上述付费升级项目国内暂时还没有发布，但此前EQ系列的部分付费解锁功能就曾经在国内引起过热议。

除了奔驰在OTA付费升级上玩出了花，宝马也不甘示弱。在韩国市场，宝马针对部分功能推出了订阅服务，当中包括座椅加热、方向盘加热、无线Apple CarPlay、行车记录仪等。事实上，无论消费者是否接受，从特斯拉为代表的新能源车企到以奔驰为代表的传统车企已经在OTA付费升级的路上越走越远，而这也将是以后的一个发展趋势。

3.放弃纯电路线，零跑押宝增程式混动

作为国内第四家上市的造车新势力，零跑汽车第一次将业绩公之于众，发布了登陆港交所之后的第一份财报。第三季度零跑汽车收入42.88亿元，同比增加38.8%；亏损13.4亿元，同比扩大86.11%；新车总交付量3.56万辆，同比增加186%。第三季度毛利率为-8.9%，比去年同期的-44.5%有大幅改善。而与“蔚小理”10%-20%的毛利率水平相比，零跑依旧处在亏本销售之中，平均每卖出一辆车亏损约4.7万元。

对于零跑来说，“如何突破自救”成为了比“超越特斯拉”更为重要的问题，于是选择在理想身后捡起增程式混动这面大旗。在财报沟通会上，零跑官方正式宣布全面拥抱增程式路线，按照计划，今年第四季度会发布C11增程版；明年三季度发布C01增程版，定价会比纯电版便宜；未来零跑C平台所有车型都会同时推出增程版和纯电版。

4.理想L9（参数丨图片）门把手被曝开裂翘起

作为“500万内最好的家用SUV”，理想L9自亮相以来就是汽车市场中的焦点。从交付量来看，理想L9在理想ONE之后撑起了理想汽车的门面；但是品控方面，似乎很容易被质疑。日前有网传视频显示，一辆理想L9的门把手开裂，覆盖件翘起，一副“弱不禁风”的样子。对于网传视频，有部分网友再次调侃起了理想L9的品控，也有理想L9车主认为是人为导致的。

当然，至于是人为破坏还是质量问题，还要蹲一波官方的回应。不过，自理想L9进入大众视野后，关于品控问题没少曝光。此次门把手开裂翘起，会不会是理想L9新一轮的品控危机？

5.叫板特斯拉？本田联手索尼打造PS5电车

本田汽车和索尼集团成立的合资公司Sony Honda Mobility负责人川西泉在接受媒体采访时表示，他们正计划围绕音乐、电影和PS5打造一款电动汽车，并称将PS5整合到汽车中在技术上是可行的。该负责人直言：“这是对抗特斯拉的优势，同时也是索尼和本田区别于特斯拉的一种方式”。

特斯拉CEO马斯克对把游戏库纳入车机系统这件事一直情有独钟。早在去年，特斯拉便为车机系统更换AMD的Ryzen芯片组，随后马斯克还宣布将Steam平台的游戏库引入其车机系统，以此增强车辆的娱乐属性，同时满足特斯拉车主拥有“车载游戏厅”的梦想。对于本次索尼本田要将PS5搬进电动车这件事，不少媒体报道称：“索尼本田这是要直接和特斯拉叫板”。

6.四驱+三把锁，北京BJ60正式上市

北京BJ60正式上市，5款车型的售价区间23.98-28.58万元。新车采用非承载式车身，外观造型延续品牌方正的设计风格，贯通整个车头的可发光五孔U型格栅配备了智能交互灯语、迎宾灯语等新潮功能。车尾保留了经典的外挂式备胎，车牌还是侧置。尺寸方面，车长5040mm，轴距2820mm，定位中大型SUV。

车内采用大量的矩形元素，提供5座和7座两种布局，配备10.25英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏以及HUD抬头显示系统，内饰整体配色和做工细腻程度都比原来的车型进步了很多。动力搭载2.0T+48V轻混，提供分时四驱、“三把锁”、蠕行模式等越野配置。

7.或引入国产，马自达CX-50有望下月亮相

多年未引入新产品的马自达，终于传来了好消息。长安马自达日前在直播间宣布，CX-50或将在下个月海南粉丝盛典亮相。从此前外媒曝光的实拍图看，外观相比之前的CX-5，进气格栅变得更加扁平并配有粗壮的黑色饰条，整体视觉更显硬朗。车尾整体造型比较敦实，尾灯组内部光源采用分段式的半圆结构，但双边双出的排气造型显得有些“敷衍”。尺寸方面，车长4719mm，轴距2814mm，整体参数比CX-5要优秀一些。

内饰有一些改变，但依旧没有使用大尺寸的悬浮屏并保留了机械式的换挡机构，车内还可以看到大量的实体按键。动力方面，海外版提供2.5L和2.5T发动机可选。这款车大概率会在明年引入国内市场，但在同级产品不断加长的背景下，不知道马自达会不会在轴距上做出妥协？

8.撞脸闪电猫，五菱全新纯电曝光

五菱申报了一款名为“缤果”的全新纯电轿车。其外观造型区别于目前五菱家族其它电动车，采用了偏复古的设计风格。封闭式前脸搭配圆润灯组，有点类似刚上市不久的欧拉闪电猫，但整体车身轮廓却有点像smart精灵#1。

尺寸方面，车长3950mm，轴距2560mm，比宏光MINI EV大了些，但还是属于“小车”范畴。车内采用和五菱宏光MINI EV一样的4座布局。动力提供30kW和50kW两种可选，支持选装直流快充。参考品牌定价规律，预计起售价在7万元左右，直接竞争对手可能是比亚迪即将推出的海鸥。