搅局豪华纯电市场，沃尔沃EX90有什么黑科技？

沃尔沃刷屏了！

11月9日，沃尔沃发布了纯电旗舰SUV——EX90。作为下半年热度最高的车型之一，EX90一经发布，便达到了预期的热度。伴随热度而来的是，外界的刷屏、点赞和热议。

造成刷屏的原因有2个，第一是沃尔沃设计团队把北欧风格和科技感融合的很好，让EX90做到了个性和美学的双重兼顾。第二则是沃尔沃EX90武装到牙齿的科技配置和搅局电动车市场的决心。

在设计层面，沃尔沃EX90的大灯在保留雷神（参数丨图片）之锤的基础上，新增加了让人直呼“哇塞”的“眨眼”交互效果，不仅有满满的科技感，还能在如此细节之处体现品牌的温暖；视线下移，沃尔沃EX90梯形设计的主动进气格栅，能够在高速行驶时有效降低风阻，配合可发光的品牌Logo设计，带来非常强烈的视觉冲击。

在安全层面，沃尔沃已然在燃油车市场上取得了近乎满分的答卷，沃尔沃EX90也再一次领先对手，率先使用了Luminar激光雷达和Orin智能驾驶芯片，再加上沃尔沃在ADAS上的技术储备加持，让驾驶安全达到了新的高度，也重新定义了电动车市场的新安全标准。

可以说，沃尔沃在燃油车市场拿到高分答卷后，又开始潜心深耕电动车市场，这无疑让豪华纯电市场看点十足。

沃尔沃EX90重新定义安全

众所周知提到汽车安全一词，外界首先想到的品牌就是沃尔沃。无论是三点式安全带、车身一体化防侧撞保护系统SIPS、头颈部防护系统、防侧撞安全气囊等，都是由沃尔沃率先上车，并引发对手的跟风学习。

目前，汽车业界的共识是，上半场是电动化，下半场是智能化，而安全则始终贯穿。在智能汽车为主流的当下，智能驾驶成为了最核心的功能之一，其安全性自然要上升到更高级别的高度。这一次沃尔沃EX90的发布，就很好地诠释了什么叫电气化时代的安全新高度。如果把EX90的“黑科技”细分，一共包含以下5个方面：

1、唯一量产中央电子电气架构的传统豪华品牌

中央电子电气架构是汽车进入新能源时代后，各品牌之间的核心武器，也是传统汽车与智能汽车在架构上的一大区别。按照沃尔沃的说法，其是继特斯拉之后唯一量产中央电子电气架构的传统豪华品牌。

沃尔沃的中央电子电气架构，由中央计算平台和域控制器组成，在SOA软件架构下，拥有标准化的接口，可实现持续整车级OTA的能力。

目前，市面上依然有很多豪华品牌采用分布式电子电气架构，这种架构已经满足不了汽车不断进化的功能。线束过多、易故障、需要更多的MCU芯片，还不能进行OTA升级，这些缺点导致分布式电子电气架构注定被淘汰。

沃尔沃EX90采用的中央电子电气架构，其给消费者带来的好处是：1、车辆常用常更新，整车级OTA让用户有经常开新车的爽感。2、中央电子电气架构减少了线束、传感器和ECU，可以为整车减少重量，为续航增加里程。

2、搭载全球最好的量产智能驾驶芯片Orin

英伟达Orin是业界公认最好的量产智能驾驶芯片。目前仅有少量车型搭载Orin智能驾驶芯片，如蔚来ES7、理想L9、小鹏G9等，而沃尔沃EX90则是第一批上车Orin的传统豪华品牌车型。

沃尔沃EX90所搭载的Orin芯片提供了高达254 TOPS(每秒万亿次操作)的计算能力，让自动驾驶系统能够应对各种场景。相较之下，特斯拉FSD的算力是144TOPS，而华为MDC610的算力是200TOPS，都无法达到沃尔沃EX90 Orin的算力。

搭载Orin意味着什么？根据英特尔提供的数据显示，L3级自动驾驶对算力需求为20-30TOPS，L4级需要200TOPS以上，L5级则超过2000TOPS。这意味着Orin芯片的算力已经满足L4级别。

目前，智能驾驶还处于L2+级别，沃尔沃EX90搭载了Orin属于算力冗余。当L4级别智能驾驶普及，沃尔沃EX90搭载的Orin也不会出现过时的情况，这对消费者而言是一种保障。

3、搭载行业探测距离最长的激光雷达

沃尔沃EX90是传统豪华品牌中大SUV车型里最早一批搭载激光雷达的产品。需要说明的是，沃尔沃EX90所搭载的激光雷达来自 Luminar。

Luminar号称激光雷达里的爱马仕，其拥有1550nm波长，250m的探测距离，针对雨雾天气和黑暗背景也有不错的处理能力。此外， Luminar在光源和视场角等参数上，在对比理想、高合所搭载禾赛科技AT128或是广汽埃安所搭载的速腾聚达ARM1也有一定的优势。

沃尔沃EX90搭载的Luminar激光雷达有多强，数据告诉你，在业内标准反射率10%的条件下，行业内主流的激光雷达探测距离在150-200米之间，而Luminar激光雷达则将这个数据提升到了250米，是目前激光雷达能探测到的极限距离。

多探测出来的这几十米有什么用，当驾驶者驾驶车辆在高速上，以120公里每小时的速度前行时，Luminar激光雷达将比人眼提前1秒多的时间感知到危险。如果把这一秒转化为高速行驶速度，它能为你换来50米的制动距离。

要知道，在高速紧急制动的实验中，哪怕是为了减少一米的制动距离，车企都要在轮胎、刹车、底盘等方面投入巨大的精力，而一颗Luminar激光雷达就能够为车辆在高速状态下争取到50米的刹车距离，为安全提供了极大的保障。

Orin+ Luminar的组合让沃尔沃EX90在智能驾驶以及安全层面，比竞争车系领先一大步。

4、行业唯一配备车内双摄方案

当前，智能驾驶感知硬件的组合都包含有车内的一枚摄像头，其负责车内驾驶者的感知信息。与主流的方案不同，沃尔沃配备了业内唯一的双摄方案。

相比单摄像头，双摄像头捕捉的信息更为丰富，对驾驶者的状态判断也更为准确。目前，某些量产车型的车内感知系统，其采用了单摄方案，由于采集的信息不足，导致频频决策失误，例如：眼睛小的车主，被提示“不要疲劳驾驶”，以及误判驾驶者吸烟，导致车窗频频自己升降等等。

即使是车内感知误判，也需要是零容忍的态度。沃尔沃EX90的双摄方案达到了一个全新的安全高度，能根据车主关注道路时间的变化，判断驾驶者是否分心，从而提醒驾驶者，驾驶者如果忽略提醒，车辆甚至还会降低车速、靠边刹停等，大大降低驾驶危险的可能性。

作为消费者而言，行驶途中犯困是常有的事情，双摄的方案对比单摄而言，不止是多了一个监测硬件而已，更多的是安全的保证。

5、传统豪华品牌里唯一自研BMS

电池是新能源汽车的核心安全问题，部分消费者对纯电汽车持拒绝态度，核心原因就是担心电池安全。根据国家应急管理部公布的2022年一季度新能源汽车火灾数据显示：一共出现640起，比去年同期上升32%，高于交通工具火灾平均（8.8%）增幅，平均每天就有超过7例的火灾事故。

通过多起自燃案例可以看出，电池安全对新能源汽车的重要性。对于电池部分，沃尔沃在BMS（电池管理系统）层面选择自研，这也是传统豪华品牌里唯一选择自研的车企。

沃尔沃对待新能源汽车的电池的过充、碰撞，都进行了针对性的设计。比如，电池过充情况下，沃尔沃有直接断路设计，而在碰撞情况下，高压会快速下电。这就大大降低了电池断路的风险。

沃尔沃EX90带给市场的三大意义

沃尔沃EX90的出现对豪华车市场、消费者、竞品产生3大意义。

第一，对传统豪华品牌的意义。沃尔沃EX90的出现，打破了传统豪华品牌优势仅限于造车工艺、底盘调校等固有印象。在智能化层面，沃尔沃EX90证明了传统豪华品牌产品也可以在电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等层面媲美造车新势力。

第二，对消费者的意义。一个现实情况是，传统豪华品牌和造车新势力的产品，都不是六边形战士，两者皆有短板。传统豪华品牌的劣势是，软件的自研能力偏弱和智能硬件的落后。而造车新势力的劣势为，造车经验不足和对豪华诠释不够深刻等。

对消费者而言，品牌底蕴和产品智能化都是刚需，而沃尔沃EX90的出现，把智能化和品牌豪华进行了很好的融合，使消费者有了更好的选择。

第三，对竞品的意义。沃尔沃EX90的推出，不止是中大型SUV阵营里多出一款车型这么简单。更重要的是，沃尔沃EX90对安全技术的追求，以及智能化的精进，值得传统豪华品牌学习。只有传统豪华品牌补齐智能化这一短板，才能不惧以特斯拉为代表的造车新势力的挑衅。

沃尔沃EX90的推出，意味着沃尔沃下一个时代的开始。安全、智能驾驶和智能座舱这些技术，是消费者最关心的产品卖点，而这些技术也将出现在未来沃尔沃其他车型之上。可见，沃尔沃这次改变，是根据用户需求而来，在技术落地上也比竞争对手更先一步，而这就是这家品牌为何能持续引领市场的核心原因