今日要闻：零跑Q3亏损收窄；宁德时代挺进日本

每日打卡阅读，洞悉行业变革……

一、车企

1、近日，宝马全新动力电池项目签约仪式在沈阳举行，根据协议，宝马沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建，该全新动力电池项目由华晨宝马进行投资，投资总额约为100亿元人民币。

值得注意的是，上周五，宝马集团董事长齐普策作为德企代表团成员之一，随同德国总理朔尔茨访华时表示，中国仍将是宝马集团最具战略意义的市场之一，新项目的启动再次印证宝马对中国市场的长期承诺。

2、11月12日消息，特斯拉海外发文称，鼓励北美的充电服务企业使用特斯拉规格的充电头，也鼓励其它车企直接使用特斯拉的规格的充电接口。

同时，其将向全球开放特斯拉电动汽车充电枪设计专利，邀请充电网络运营商和其它汽车生产商，在他们的设备和汽车中采用特斯拉充电枪和充电接口，而特斯拉将自己的充电枪和充电接口称作“北美充电标准”（NACS）。

特斯拉表示：该充电枪没有移动部件，尺寸只有一半，功率是联合充电系统（CCS）充电枪的两倍。作为其加速世界向可持续能源过渡的使命的一部分，特斯拉正在向汽车制造商和充电网络运营商免费提供该设计。

根据特斯拉的数据统计，现在北美地区，使用NACS枪头的汽车保有量超过了CCS的二分之一，特斯拉的NACS充电桩比有CCS充电桩总和多60%。

3、11月12日，KAOLA官方微博账户发布了首个动态，名为“写给妈妈们的一封信”。

微博认证信息显示，该账号由北京新能源汽车股份有限公司注册成立，成立时间为11月3日，或许是传闻中北汽新能源打造的全新汽车品牌（项目代号考拉）。

北汽高层曾表示，品牌首个场景化产品“考拉”已在孕育当中，计划明年问世，将结合用户心理认知、场景认知、创新解决方案认知，结合创新实验室的成果，来提升产品体验等级。

4、爱驰汽车有限公司旗下子公司氢驰动力科技（山西）有限公司与高能数造（西安）技术有限公司达成战略合作并举行签约仪式。

签约仪式上，爱驰汽车氢能源事业部总经理兼氢驰动力执行董事吴畏介绍了氢驰动力未来的产品规划并表示：“传统的电池技术已无法满足用户对续航和安全性等方面的要求，全固态电池和燃料电池高能量密度和安全性的优势逐步凸显。氢驰动力希望能与高能数造共同开发新一代全固态和燃料电池系统工业化3D打印设备，早日实现3D打印技术在全固态电池和燃料电池批量生产上的应用。”

5、11月14日，零跑汽车发布了第三季度财报，零跑第三季度营收42.878亿元，同比增长398.5%，环比增长38.8%；销售成本为46.716亿元，同比增长276.0%；毛利率为8.9%，去年同期为44.5%，上一季度为25.6%，零跑汽车称，毛利率同比和环比的改善主要归因于销量增长、车型结构改善以及平均售价的提升。

财报显示，零跑第三季度总交付量为35608辆，同比增长186%。其中零跑T03（参数丨图片）三季度交付17790辆，同比增长48%；C11交付17257辆，同比增长6721%；C01于今年9月开始交付，三季度交付量仅有561辆。

零跑三季度仍处于亏损状态，财报显示，其第三季度经营亏损13.614亿元，去年同期为7.093亿元，今年第二季度为14.215亿元。零跑称，亏损同比扩大主要由于销量增长所带来的经营开支上升，而环比收窄主要归因于毛利率的改善。

二、产品

1、11 月 11 日，长安深蓝发布了新的质保政策 —— "终身质保礼"：2022 年 11 月 11 日 -2022 年 11 月 19 日通过长安深蓝官方小程序 /APP 成功下定的客户，可享非营运车三电系统（含增程版车型的增程系统）终身质保。

当非首任车主或年行驶里程超过 35000 公里时，则三电系统（含增程版车型的增程系统）质保调整为 10 年或 30 万公里；而在 2022 年 11 月 10 日 24：00 前已提车或成功下定的客户，则直接升级为 " 终身质保礼 "。值得一提的是，长安深蓝本次推出的质保政策，首次将增程器纳入终身质保范围。

2、11月11日，有博主爆料称，小鹏确认跟进降价，除了G9，G3i、P5、P7尾款减免1.4万-2万元，同时还将推出部分长库龄专项车进行特价额外优惠。针对这一消息，有媒体向小鹏汽车求证。

小鹏汽车相关负责人表示，“这次只是调整了权益结构，增加了尾款比例，各个车型的权益总额对比之前，反而是持平或者微降的，所以其实根本不存在降价的说法”，同时，“本次权益结构调整目前尚未公布”。

三、行业

1、10月德国电动汽车注册量为67,845辆，同比提升25%，市场份额从去年的30.4%提升到了32.5%。

纯电动汽车（BEV）与插电式混合动力汽车（PHEV）的销量都实现了增长。其中，BEV销量同比提升17%，至35,781辆，市场份额为17.1%；PHEV销量同比提升35%，至32,064辆，市场份额为15.4%。

截至10月底，德国2022年电动汽车累计销量为555,965辆，同比提升4%，市场份额为26.8%。其中，BEV销量为308,254辆，同比提升15%，市场份额为14.8%；PHEV销量为247,711辆，同比下滑6%，市场份额为11.9%。

2、中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新国内动力电池月度数据。10月，我国动力电池装车量达到30.5GWh，同比增长98.15%，环比降低3.5%。

企业层面，10月，我国新能源汽车市场中共有40家动力电池企业实现装车配套，同比去年增加了10家。其中宁德时代仍是装车量第一名，10月达到14.76GWh，占比达到48.33%，比亚迪位居第二名，装车量7.74GWh，市场占比25.36%，第三名中创新航装车量2.06GWh，占比6.76%。

3、据亮道智能公告，该公司已于日前完成超亿元人民币B1轮融资，由朗玛峰创投领投，彬复资本跟投，国投招商持续追加投资。本轮融资将用于加大车规级激光雷达产品研发投入，持续引入行业高端人才，完善全自动化产线，进一步推动车载激光雷达系统的量产应用进程。

4、据新浪科技报道，韩国电池制造商 LG 新能源（LG Energy Solution）与美国指南针矿物国际公司（Compass Minerals）签署了一份为期六年的电池级碳酸锂采购协议。

据报道，该协议将于 2025 年开始生效。根据协议条款，LG 新能源将获得 Compass Minerals 位于犹他州大盐湖锂盐水项目第一阶段 11000 吨预期年产量的 40%。这两家公司还预计在该项目第二阶段电池级氢氧化锂的部分生产中继续合作。

5、近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与大发工业株式会社宣布签订战略合作谅解备忘录，双方将在电池供应及电池技术方面开展战略合作，推动日本电动化转型。

大发是小型车领域的领导者，也是日本历史最为悠久的汽车生产商之一。根据协议，宁德时代将为大发的电动车型提供稳定的动力电池供应。双方将发挥各自优势，推进CTP（高效成组）及BMS（电池管理系统）等先进电池技术的落地应用。

6、11月11日，智能激光雷达系统科技企业RoboSense（速腾聚创）再度公布新一轮战略融资的多个产业投资方，包括吉利控股集团&路特斯科技、北汽集团、广汽集团。

至此，参与RoboSense（速腾聚创）新一轮战略融资的投资方有宇通集团、湖北小米长江产业基金、香港立讯有限公司、吉利控股集团&路特斯科技、北汽集团、广汽集团、比亚迪集团、德赛西威，以及华兴资本、云锋基金、昆仲资本、景林投资、晨岭资本、东方富海旗下多支基金、康成亨、中新融创和星韶创投等。

目前，RoboSense（速腾聚创）已逐步构建起全产业链资本生态，囊括自主品牌车企集团、造车新势力、顶级豪华超跑品牌、商用车领军企业，以及供应链龙头、头部Tier 1和专业投资机构等。

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