近日,有外媒爆料,国内无人驾驶科技初创企业文远知行(WeRide),拟于今年年底递交赴美上市申请,最早将于明年一季度完成IPO。在此过程中,如何规避潜在的数据安全风险,成为了文远知行无法回避的问题。
受国际局势影响,当前世界各国对数据安全的重视与日俱增。美国于2020年通过的《外国公司问责法案》,要求向外国公司索要审计底稿。这些底稿事无巨细地记录着整个审计过程,大到被审计企业的管理层书面声明、管理建议书等,小到有关重大事项的往来信件(包括电子邮件),甚至是项目组内部与被审计单位举行的会议记录,全部记录在案。特别是,对于自动驾驶企业而言,其涉及底稿可能记录着关乎国家安全的重要数据,比个人出行领域的滴滴犹有过之。
众所周知,今年7月国家互联网信息办公室依据《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》《行政处罚法》等法律法规,对滴滴全球股份有限公司处以高达人民币80.26亿元的巨额罚款。毫无疑问,个人信息也是属于数据的范畴。因此,就不难看出,滴滴出问题,最大的问题是在数据安全方面犯了错。
相比之下,自动驾驶领域的数据,可不仅仅涉及个人信息,其至少体现在以下五大方面:
第一,是个人出行领域,涉及到的个人信息数据,自动驾驶领域,基本上都会涉及到;
第二,是“车”本身方面的数据。单单就以其中的计算平台为例,其就覆盖主机、激光、雷达、芯片、内核、中间件、软件、操作系统、应用等等,诸多的数据。
第三,是“道路”方面的数据。自动驾驶的车一直在路上跑,车所经过的高精地图道路数据、信号灯等,都会被激光、雷达等高精度地扫描,这些数据也是个人出行领域所少有的。
第四,是“其它基础设施”方面的3D结构数据。这点和道路数据是类似的,只不过相比于道路,其它基础设施,有的可能更加的敏感。比如政府机构、防空场所、危险物品场所、军事驻地、以及其它更为重要的跟军事、航空等相关的研发、实验基地等等。自动驾驶,很大程度上,是为社会公众提供支撑交通行业运行的信息系统或工业控制系统,如果这一系统被窥视,无疑等于重要敏感的基础设施,被轻而易举的公之于众。
第五,是“城市流”方面的数据。这里稍微解释一下“城市流”,实际上说的就是一座城市基于高精地图、城市交通而形成的“实时动态城市全景”,比如哪条路那个路口,现在有多少车有多少人,发生了什么等等。试想一下,自动驾驶越来越先进的激光和雷达,结合一直在路上行驶的汽车,当自动驾驶非常普及的时候,某种意义上,就相当于对这座城市进行了实时的、高精度、高清晰度的“直播”,如果这种“直播”数据被泄露了,后果自然是不堪设想的。
所以,对于底层技术和数据可以互相共享和打通的自动驾驶企业来说,稍一疏忽,便会造成敏感信息数据的泄漏。这也就造成了,自动驾驶领域的公司想要赴美上市,注定将经历重重险阻。
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