澳门机场将填海近百三公顷，年客运量将达千五万人次

澳门机场扩建将填海逾129公顷

完工后年客运承载力

将达1,500万人次

机场扩建填土范围包括两连接桥之间水域

国务院正式批复同意澳门国际机场扩建填海，综合民航局及澳航消息，澳门国际机场的填海工程主要包括：

一、把跑道人工岛屿与现有两条滑行桥之间的水域填土，扩大停机坪容量，以增加飞机停泊位，及新建两条垂直滑行道，构建快速脱离道。

二、维持跑道长度不变，但延伸跑道末端安全区，以满足国际民航组织的新安全标准。

三、跑道人工岛屿与停机坪中间预留95米宽的水道。新建土地和设施将大大地扩充客运大楼和通用航空设施的承载力，并且增加跑道容量。

扩建完成后的设施布局

填海工程将按需要分段进行，总填海面积超过129公顷。澳门国际机场完成最终扩建后，年客运承载能力将达1,500万人次乘客，较新冠疫情前2019年实际乘客运量增50%以上。

机场公司设小组筹备扩建

机场扩建完成后，年客运量可达1,500万人次。

澳门国际机场专营股份有限公司透露，现已组成相关工作小组，筹备扩建工作。

两月完成施工方案

澳门国际机场专营股份有限公司指出，2016年特区政府正式批准《澳门国际机场整体发展规划》。2019年颁布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确指出增强国际机场功能、支持澳门国际机场改扩建。澳门国际机场专营股份有限公司积极配合澳门民航局拟为澳门国际机场扩建计划分阶段填海的申请，协调完成多项环评和水利专题研究，以及填海扩建相关的海域使用申请的工作准备。

机场公司称，在收到批复通知后已经组成扩建填海领导小组和工作小组，要求工程设计公司在60天内完成施工方案，并协商有关海域监测的相关任务。

同时，公司基建发展部与顾问公司开始准备填海工程时间表，在财务行政部落实准备资金和实施计划后，一同提呈报审程序。

促客源多元

便利客货进深合区

学者指机场扩建可便利货物运输，加快琴澳融合。

有学者表示，机场扩建有助促进本澳客源多元化，推动传统博彩旅游业发展，同时可便利客运、货运进入深合区，助力深合区发展四大产业，加快琴澳融合。

澳门管理学院院长唐继宗表示，中央支持澳门机场扩建，支持澳门运输基建发展，对澳门融入国家发展大局，进一步发挥澳门作为国内国际双循环交汇点定位产生重要意义，为澳门社会注入强心针。

澳琴均需国际客

航空业发展对客源多元化具有重要作用，除推动澳门传统博彩旅游业发展，也将便利琴澳两地合作。从特区政府表明开拓海外客源是新一轮赌牌竞投重点，以及横琴粤澳深合区致力发展文旅会展商贸产业，该部分均需要较多国际客源，纵观全球客源多元化发展模式，离不开机场建设及航线数量。数据显示，受疫情影响，本澳机场在客源方面复苏相对缓慢，今年上半年旅客吞吐量逾32.7万人次，同比下跌51.7%。但货运吞吐量在去年已超越2019年水平，今年上半年逾2.7万吨，同比增长43.7%。

唐继宗认为，疫情影响只是暂时，基建工作需具前瞻性。回顾2019年疫情前，访澳客量数千万人次，当时国际机场的停机坪和登机桥已显示达到瓶颈位。倘未来疫情影响逐步减少，防疫措施放宽，会展、商业旅游进一步发展，以及机场或会增设国际航线，相信届时对停机坪需求将增加。

明年货运较乐观

同时，深合区“放开一线、管住二线”正推进建设中，落成后叠加机场扩建竣工，客运、货运便可透过一线往来，提高两地往来便捷度和体验感，并有助促进深合区四大产业发展。

展望明年澳门航空业情况，客运方面需视乎疫情发展、防疫措施、疫苗接种及治疗药物研发等情况。货运受疫情影响较少，主要留意全球经济贸易情况，料货运业务会较为乐观。