与当下热销的纯电微车相比，2023款凌宝COCO的优势是5门4座的配置，后排上下车方便，即便作为买菜车，取送东西也更方便。
外观设计不惊艳，和宏光MINIEV以及奇瑞QQ冰淇淋此类的热销车型不同，车头略显圆润，呆萌的感觉没那么强烈，封闭式格栅，贯穿式熏黑饰条连接两侧大灯，大灯造型中规中矩，底部贯穿式熏黑导风口，相对隐秘，一种普通的不能在普通的“平民大众脸”，吸引力不大。
侧面造型，一条从A柱下方起始的腰线，穿过门把手一直延续到尾灯位置，腰线后段略略上扬，营造出些许俯冲的效果，提升了车辆的运动感，侧裙使用了防刮饰板，轮毂涡轮形状造型个性化十足。
车尾配备了扰流板，高位刹车灯位于扰流板中央位置，后挡风玻璃进行了私密化处理，没有配备雨刷器，尾灯组不规则造型，但个性化程度不强。
外观上，凌宝COCO造型普通，由于受到成本限制，不能用到更多的外饰来提升车辆运动性，所以看起来是一款样式普通的车型，但熟悉纯电微车的改装迷都知道，凌宝整体的优势在于配置，同价位的车辆，配置相对更高。
2023款的凌宝COCO高配车型配备了胎压监测功能，有驾驶模式切换功能，配置倒车雷达，支持手机远程查看车辆信息，新车搭载10.1英寸液晶屏，可以实现倒车影像功能，还可以GPS导航，另外，还有语音控制功能，这些配置在同级别车型中，实属罕见。
方向盘是三幅式双色设计，座椅式织物座椅，后排空间不适合成年乘客，但作为代步车接送孩子上学，空间完全够用。
动力上，单电机最大功率25千瓦，峰值扭矩105牛·米，CLTC工况下，续航里程140公里，充电大约6-7小时，两款车型，售价分别3.68万和3.98万。
配置不错，价格适中，不过与宏光MINIEV遍布全国的经销网点相比，凌宝的终端始终式弱项，所以这款小车，最终还是无法撼动宏光MINIEV的地位。
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