湖北
当日产ariya27.28-34.28万元的指导价公布以后，很多人都吐槽太贵了，因为同配置的车比大众的ID.4要贵很多。例如同样是两驱顶配版，ARIYA长续航顶配版的价格是28.48万元，而大众ID.4两驱长续航顶配版的价格只要25.13万元。
而且很多人到店问了以后，才知道carplay和Android auto这两个国外版标配功能，国内都给减了。以前没买过东风系车，不知道什么尿性，明的都减了这些，暗的不知道会又减哪些。这车性价比本来就不高，还搞减配，这样更没人愿意买。总之就再提醒一下，关注这个功能的就算了吧。
这价格，日产就没想活，我觉得消费者应该成全他，让他赶紧死，先是三缸奇骏，再来高价电车，18万才是他的正常价格，27万真的很贵，还以为国人是十几年前没得选择的时候吗？
这车27万的价格，稍微加一点上极氪或者问界M5 EV，那不是全面吊打它，没错，不管从三大件还是外观内饰配置都是全面吊打。那确实是“遥遥领先”。
严格来说，这个车这配置这价格，你多看他一眼都是对新能源行业的不尊重。
现在日产就剩轩逸一款车拔尖，加上每个月1W多的天籁，还都是老车型，新推出的奇骏 ariya 都全都扑街的节奏，有个词叫后继无人啊。隆重推出的新车型市场没水花，就注定是要走下坡路了。
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