西科斯基公司继续为美国陆军开发RAIDER X®直升机

数字工厂、增材制造和飞行技术演示器为美国陆军的FARA计划降低了风险并提供了无与伦比的增长潜力

康涅狄格州斯特拉特福德，2022年10月10日，洛克希德·马丁公司旗下西科斯基正在完成对其为美国陆军未来攻击侦察机（FARA）项目建造的“突袭者X®竞争性原型”的安全飞行测试项目的早期测试。
“RAIDER X原型完成了92%，它利用了洛克希德马丁公司在使用最新数字设计和制造技术开发创新武器系统方面的广泛专业知识。这些进步将使陆军不仅能够降低采购成本，而且能够快速、经济地升级，以领先于不断演变的威胁，”主任杰伊·麦克林说，西科斯基未来垂直升降机业务发展。
RAIDER X上安装了数百个额外制造的部件，包括飞行关键部件。3D打印过程非常成功，合规性达到95%，与之前的过程相比，节省了团队数百小时的时间。
西科斯基公司还在第二架RAIDER X原型上取得进展，该原型集成到团队的结构测试项目中，并将验证机身的飞行和地面载荷能力。结构测试正在进行中，预计将于今年年底完成。
这些测试为第一架RAIDER X竞争性样机的飞行过程提供了安全信息。一旦结构测试完成，第二个RAIDER X原型将成为可行的测试资产，进一步降低西科斯基公司FARA产品的风险。
RAIDER X在速度、作战半径和有效载荷方面提供无与伦比的增长空间
RAIDER X以基于模块化开放系统架构（MOSA）的航空电子和任务系统为特色，为计算、传感器、生存能力和武器提供“即插即用”选项。X2复合同轴技术为提高速度、作战半径和有效载荷提供了无与伦比的潜力和增长空间。这使得飞机配置范围更广，以满足特定任务要求。
FARA总工程师Pete Germanowski表示：“FARA计划对陆军现代化至关重要，因为它提供了21世纪战场所需的速度、机动性、覆盖范围和杀伤力。”。“RAIDER X也是为增长而设计的。模块化开放系统方法和数字骨干网，再加上任务系统、传感器和通信能力，为陆军提供了一个节点，将其战场网络连接在一起，并在此过程中增强地面部队的能力。”

RAIDER X竞争原型事实：
验收测试程序已完成65%以上
西科斯基公司是唯一一家拥有代表性FARA飞行技术演示飞机S-97 RAIDER的公司。
S-97 RAIDER飞行试验项目提供设计决策，与虚拟样机相关，并使西科斯基公司能够试验X2技术提供的独特能力。

关于洛克希德·马丁公司
洛克希德·马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达，是一家全球安全和航空航天公司，在全球范围内雇用了约114000名员工，主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维持。

长久以来，美国陆军最大的优势之一是能够在整个战场投放战斗力。但随着其他国家陆军装备的不断发展，目前美国陆军在战场上的优势正在迅速褪去。

为了继续保持美陆军在多领域战场的主导地位，陆军“未来攻击侦察机”FARA项目诞生了。

在美陆军的主导下，FARA项目将为美陆军战斗航空旅和联合部队设计、开发和交付新一代卓越攻击侦察直升机，以取代即将退役的贝尔OH-58D“基奥瓦勇士”轻型攻击/侦察直升机。

2018年6月22日，美国陆军发布FARA项目信息征询书，共有5家公司进入第一阶段的方案竞争。到2020年3月，美国陆军宣布西科斯基“突袭者”X（Raider X）与贝尔直升机公司的贝尔360一起进入第二轮竞争，也就是“决赛圈”。

“突袭者”X和贝尔360都有计划在2022到2023年期间首飞，（ITEP是FARA项目选择的GE公司T901改进型涡轴发动机。）