航母可能是最复杂的军事装备,从开工建造,到最终入列服役,往往需要很多年。跨代建造的航母因为使用新的技术,建造和调试等难度更大,整个建造到服役的周期会更长。近日央视在新闻报道中提到,福建号航母开始进行系泊试验。该试验距离航母下水仅三个多月的时间,一方面说明福建号在船坞中的舾装工作已经完成很多,另一方面也说明,中国的航母建造技术发展到新的阶段,航母的建造速度越来越快。
系泊试验实际上航母在固定的泊位中,进行各方面的测试,包括航母的结构、材料、管道、电缆等。在系泊试验中,航母的管道会进行压力测试,铺设的电缆绝缘性能绝对要求符合指标,最关键的是航母的动力系统试验,包括锅炉、汽轮机和方向舵等。
系泊试验有多个环节,比如倾斜试验、重要的子系统进行单独调试和联调联试实验。倾斜试验就是通过对航母一侧装载重物,或者通过压载水的方式让船体向一侧倾斜,以此确定航母在不同的状态下的各种参数,各系统的工作情况等。
航母非常地复杂,因此各种系统非常多,虽然很多系统在装船前都会进行试验,确保性能没有问题,但是装船后航母下水过程中有冲击力,在水压的作用下,船体会有一定的变形,这些变形都可能影响到系统的正常运行,因此对各系统进行试验和调试也非常的关键。
当福建号完成系泊试验,所有的问题都得到解决后,就开始进入初步的海试阶段、最开始会进行最大航速,最小转弯半径等测试,该测试主要是验证航母动力系统的可靠性,之后的海试中、雷达和武器系统等都会进行验证,确保不存在问题。美国航母在服役前,还会进行抗冲击测试,中国之前的两艘航母并没有进行该实验,福建号是否会进行还有待观察。
在真正服役前,福建号还会进行舰载机的起降试验。因为这艘航母使用了电磁弹射技术,与辽宁和山东舰有完全不同,电磁弹射器的可靠性也需要进行检验。这些测试都完成后,福建号才可能会服役。山东舰从下水到服役,用时2年零8个月,这还是有辽宁舰这艘基本上同型号舰艇已经服役的前提下。福建号是一艘排水量更大,使用直通甲板的航母,技术更加复杂,因此其从下水到服役的时间大概率要超过山东舰使用的时间。
另外即使福建号服役,想要形成战斗机也需要很长的时间。舰上要进行舰载机起降训练,航母的损管、武器操作人员和航空管理人员都需要进行训练和考核,只有全部考核通过,才算形成初步的战斗机,这个时间可能也非常长。
当然对中国海军来说,已经拥有了两艘航母的使用经验,虽然福建号技术跨度很大,但毕竟不是从零开始,其进度还是很值得期待的。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.