路虎揽胜极光L科林斯古铜版配色太吸睛，揭秘它的那些出色表现

现如今，不少小伙伴买车会优先选择SUV，空间更大，操控也在线。而手头充裕的小伙伴会更倾向于高端SUV，因为全方位都在线的表现，着实让人心动不已。在第二十五届成都国际汽车展览会捷豹路虎展台在成都车展上，路虎品牌强势推出揽胜家族多款重要新车型。其中，最引人注目的是23年款路虎揽胜4.4 V8 SV尊荣创世版与23年款路虎揽胜4.4 V8 SV尊荣创世加长版，官方建议零售价分别为2,888,000元和3,328,000元。而路虎揽胜极光L的新配色科林斯古铜特别版也十分吸睛。下面就看看这款路虎揽胜极光L，它的优秀表现究竟如何，我们一起揭秘一下。

外观造型更好看自信感满满

路虎揽胜极光L采用尺寸更大的封闭式格栅，仿佛是位自信感满满的少年，前大灯组和前包围造型，也运用了更加运动的设计。从实车的效果来看，可谓英气逼人。转到侧面，不难发现，车身线条依旧保留路虎经典的元素，轮毂是较为明显的改动点。跟据配置的不同，提供专属的大尺寸空气动力学轮圈。而此次试驾的顶配车型，就是大尺寸轮毂，看上去极为动感。尾部也是新款路虎揽胜极光L重点改动的部分，采用焕然一新的LED尾灯组，拥有出色的3D立体效果，在夜间有着极高的辨识度。在后包围下方，运用隐藏式排气设计，并配备扰流板。不得不说，作为一辆上市就火爆的车型，路虎揽胜极光L的外形设计颇为成功。

车内科技感十足亮点十足

路虎揽胜极光L的车内不仅屏幕大，功能也更为全面。采用了路虎经典的家族风设计，整体功能布局以驾驶员为主，突出运动感。对于习惯路虎品牌的消费者来说，可以很容易上手，轻易找到相关的操作按键。较旧款而言，新车的中控屏幕依然是悬浮式设计，尺寸达到了12.3英寸。更窄的边框，能够带来更为简约的视觉观感。新款路虎揽胜极光L的车机系统也让人眼前一亮，路虎揽胜极光L搭载全新InControl OS 2.0系统,2步点击可实现90%的常用功能。双10.2英寸可旋转高清触控屏，使用体验媲美智能手机。SOTA软件支持实时在线升级。

驾控感受突出加速迅猛

路虎揽胜极光L依然拥有路虎的“纯粹驾趣”的新车，其驾控表现究竟如何，无疑是消费者非常关心的。路虎揽胜极光L搭载2.0T轻混 249马力英杰力发动机配合九速自动变速箱最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。从性能来看，已经大幅超越同价位的对手。在挑战赛的起步和直线路段，其大扭力的输出，令新车拥有极为迅猛的加速表现，刺激感相当强烈。值得一提的是，路虎揽胜极光L的电机采用后驱布局。因此，在动态表现方面，有着路虎后驱车的特性。在同级的豪华SUV里，这款路虎揽胜极光L已属一流水准，性能非常高效。在贵阳起伏的道路上驾驶，能发现与官方给出的数据非常一致，并没有出现虚标的现象。试驾中，新款路虎揽胜极光L的再加速能力就让我印象深刻。在高速道路上，即便行驶速度已经达到120km/h，但依旧能感觉到路虎揽胜极光L有着浑厚的动力输出。

路虎揽胜极光L是豪华品牌中少有的高品质的选择，在路虎揽胜极光L身上则能很容易感受到它拥有全面的产品实力。路虎揽胜极光L在驾控表现方面绝对不俗。所以，别错过如此优秀的产品！