铁头的进化：二战美国重型坦克的发展史

美国的重型坦克相比于苏德那些铁巨人，较为冷门，而且存世资料并不多，不过，好在我有puma社的祖传资料，本期文章梳理一下美国佬从1940到1960这20年究竟整了什么花样。 美国对重型坦克的研发并不晚，当时世界上正风靡的多炮塔坦克，其中著名的有苏联的T-35以及T-100，还有德国的NDF2。不过，美国人对多炮塔坦克并不感兴趣，一是国会不愿意陆军装备昂贵的重型坦克，二是军械局也看到了多炮塔坦克在战场上的局限性。时间来到1940年，法国战役的爆发让美军重新看到了重型坦克的价值，马上开始研发一款50吨重的新型坦克，也就是T1项目，原计划中，T1将会安装4个炮塔，其中两个炮塔安装低速75mm火炮，另外两个副炮塔配备37mm速射炮和20mm机炮，但这种设计十分的落后，1941年，随着M3格兰特和M4谢尔曼的相继上马，强大的75mm火炮可以摧毁德军任何一种坦克，因此研发一款新坦克被认为是无意义的，直到1942年春，美军还坚信M4谢尔曼与M3可以为美军带来防护上的绝对优势，直到隆美尔的非洲军团也开始配发装备了75mm火炮的IV号F2型坦克，在5个月的时间里，M3损失了超过200辆，多数被75mm炮击毁，尤其是虎式坦克的出现，让美军抓紧了重型坦克的研制，1942年5月，军械局也着手开发另一款更轻的“重型坦克”以便对抗虎式坦克，这就是“T20计划”，T1坦克在1942年被确定将安装M10坦克歼击车的M7 3英寸火炮，不过这个配置被巴恩斯少校认为是不足的，为此他以M1高射炮为蓝本设计了90mm L52火炮，命名为T7（M3），T1的研发项目虽然加快了，但美军装甲部队十分厌恶它，其机动能力不佳的同时拥有诸多机械问题，并且防护方面其正面的3.2英寸装甲被认为不足以防御88mm火炮，炮兵出身的麦克奈尔将军和艾森豪威尔都拒绝装备M6，研制工作被迫于1943年末终止。

T1E2（M6）

1943年，军方收到了T20计划的三辆样车，分别是T20，T20E1和T20E2，为了在火力上超过同时期的M4谢尔曼坦克，美军决定将M1型76mm火炮安装在T20上，可装备70发M62穿甲弹（APCBC），该门火炮俯仰角为-10度～+25度，在山地作战中拥有良好的射击角度，T20装备有两挺7.62mm M1919机枪，但车体并未安装机枪，T20车体拥有63.5mm CHA装甲，首上呈46度倾斜，与M4A3谢尔曼一致，车体侧面为50.8mm，炮塔正面厚3.5英寸（88.9mm），炮塔侧后为63.5mm，防护与谢尔曼类似，但拥有更好的侧后防护，T20安装有水平螺旋弹簧悬挂（HVSS），军械局尽可能要求其零件与谢尔曼通用，T20配备有独特GAN V8汽油发动机，可提供470匹马力，最大时速接近40km。T20项目在后续衍生出T22与T23原型车，克莱斯勒公司在1942年10月提交了两辆T22样车，1943年7月，T23E3和T20E3被美军赋予M27和M27B1的编号，在后续测试中，由于T20样车故障频发加之火力防护已不足以威胁德军的四号J型坦克，该项目于1944年12月终止。

T22样车

1943年5月，AGF根据手头已有的技术，计划为巴恩斯少校研制的90mm T7坦克炮设计一款全新的坦克，由军械局提供的又T53计划发展而来的T25以及T26坦克，虽然军械局曾尝试将90mm高射炮硬塞进谢尔曼坦克里，但事实证明谢尔曼狭窄的炮塔无法容纳巨大的90炮，必须重新设计新炮塔，而此时为安装76mm火炮的T23同型号炮塔已经定型，为此再设计一款新炮塔将会耗费大量的时间和经费，对于军械局来说，他们更喜欢吨位偏小设计保守的T25，而不是拥有厚重装甲的T26，虽然麦克奈尔将军对任何形式的“重型坦克”均保持反对态度，但军械局仍然成功为T26和T25安装上90mm火炮，未来将会选择福特GAF 500马力汽油发动机或者福特 GAN V8汽油发动机 ，根据美军的文件指出T25坦克首上将采用焊接的46度倾斜的3英寸（76mm）CHA装甲，这个厚度可以直接抵挡Kwk40 75mm火炮的攻击，但仍不能防御88mm火炮，而T26将会采用4英寸（101.6mm）首上，倾角不变，原计划中T25重32吨，T26重36吨，但随着计划的发展，美军舍弃原定的电传动，改用机械传动，并设计有正在测试的扭杆悬挂替代原先的水平弹簧悬挂，这两辆样车被称为T26E1和T25E1，T26与1944年9月被送往阿伯丁接受测试，不过最后由于计划的改变了美军对重型坦克的需求增加，项目最终停止，而T26则继续发展。

T25样车

T26原型车于1944年10月发展为T26E3，T26E3仍采用扭杆悬挂，在90mm火炮上安装了炮口制退器，该原型车于1944年11月被送往诺克斯堡接受测试，最终T26E3样车胜出。1944年末T26E3由通用汽车公司的费雪尔工厂负责，T26E3首上装甲厚4英寸，炮塔正面厚4.5英寸，首下厚3英寸，炮塔车体侧面均为3英寸，装备90mm M3火炮一门，T26炮塔有-10度到+20度俯仰角，不过没有安装垂直稳定装置，1945初，共有1000辆T26E3完工，1945年2月有20辆潘兴抵达安特卫普，2月以及3月的作战中，T26E3鲜有战绩，于3月被正式定型为M26潘兴，这是美国第一个投入战场的重型坦克。

1945年2月一辆在埃尔斯多夫的潘兴坦克驶过

有趣的是，由于潘兴坦克未能如愿在1944年中期投产，为了对付黑豹以及虎式，美军将技术尚未成熟的105mm 火炮安装到T1E1上，并改名为M6A2E1，重型坦克，如同巴恩斯少校所担心的一样，M6坦克糟糕的可能性根本配不上恐怖的105mm火炮，计划最终于1945年被彻底放弃，从此M6完全退出了美国重型坦克的发展路线。

M6A2E1