上海
8月31日上午，中欧班列•苏州—太仓港联动首发仪式在太仓港疏港铁路专用线浮桥作业站举行。首列抵达太仓港的中欧班列装载了从俄罗斯进口的82标箱板材，在绥芬河口岸清关后，沿途经兰陵、山海关、德州、利国口运行，最终通过太仓港疏港铁路专用线到达太仓港多式联运物流园。
太仓港疏港铁路专用线自去年12月29日开通运行以来，充分发挥太仓港航线资源优势，利用疫情期间沪苏通铁路临时释放的货运窗口期，设计个性化铁水联运物流方案，铁路服务触角不断延伸，运输货种不断丰富，开辟了浙江衢州、河南郑州定期班列，服务网点覆盖义乌、胶州、金华、拉萨、南宁等34个铁路货运站，共到发230列、装卸16332标箱，主要包括板材、汽车零配件、纸浆、日用品等货种。目前，正在酝酿开辟江西赣州、江苏徐州、广东平湖等固定班列。
发展中欧班列，正当其时，能让太仓港的国际视野更加开阔，国际影响力显著提升。作为集装箱吞吐量全国排名第8、全球排名第25位的内河港，太仓港勇于与各大海港竞合、赛跑，已成为承接长三角、长江沿线与“一带一路”国家之间贸易往来的重要枢纽口岸之一。太仓港是长江港口航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口，已基本形成国内沿海全覆盖、长江全通达、内河全联通，国际以近洋直达为主、远洋中转为支撑，公铁水联运多向发力的国内国际大循环运输体系。中欧班列进出太仓港，不仅顺应了广大货主企业的运输需要，而且有利于太仓港更好地贯通“一带一路”国际大动脉，加快形成中欧中亚班列并举、西线东线双向运输的发展新格局。
联动开行中欧班列，让“加速跑”的太仓港如虎添翼、活力迸发。在国际国内“双循环”新发展格局大背景下，作为苏州港口型国家物流枢纽的主要承载区，太仓港今后将充分利用中欧班列铁路资源和丰富的港口航线资源、便捷的疏港高速优势，开发建设太仓港多式联运物流园，进一步拓展装拆箱、散集转换及换装、大宗商品物流配送等服务功能，不断提升运行效率、服务质量、创新能力，推进中欧班列与丝路海运、西部陆海新通道联动发展，积极探索“运输贸易一体化”、便利化通关服务，加快推进“物流港”向“物贸港”的转化，做深做细“以港强市、以市兴港”大文章，为全面提升太仓港服务能级、建设具有国际竞争力的现代化一流港口、助推苏州经济社会更好更快发展谱写新华章。
苏州有了太仓港
就打开了走向世界的窗口
太仓港有了中欧班列
世界便触手可及！
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