历时3天，600余吨的太原迎泽公园北门向南“漂移”24米

为了不影响地铁1号线的工程建设，历时3天，足有600余吨重的仿古建筑迎泽公园北门成功实现向南“漂移”24米。8月28日上午，太原市迎泽公园北门平移工程顺利完成，开创了太原市仿古类建筑物平移施工的先河，是山西省首个采用滚轴平移技术对建筑物进行整体平移的工程，也是华北地区轨道交通建设首次采用平移技术解决场地占用问题。

▲正在平移中的迎泽公园北大门

设计气势恢弘、造型古风典雅，在过去十几年间，迎泽公园北门一直都是游客参观公园的“第一站”。作为公园的“主入口”，北门的日常游客吞吐量达3万余人次，可以说是迎泽公园的标志性建筑之一。其建成于2010年4月，牌楼高约13米、宽6.8米、长26米，以北京雍和宫东西牌楼为蓝本建造，结构上既有现代工艺的钢筋混凝土框架，又包含仿古彩绘及木质构件。“牌楼改建后只有短短十几年，但它早已成为太原市民心中的地标类文化符号。”承担此次施工任务的中铁十一局城轨公司太原1号线4标项目负责人说。

随着太原地铁1号线工程的进行，北门的位置正好位于大南门站和柳巷南口站明挖区间的正上方。施工人员介绍：“地铁大南门站是太原地铁1、2号线的换乘站。这座牌楼距离大南门站水平距离不足百米，如不迁移，老牌楼很可能成为地铁一号线整体建设进度上的‘拦路虎’。”

▲迎泽公园北门与地铁工程位置关系

▲平移施工前的迎泽公园北大门

对此，城轨公司建设者先后6次召开大型专家咨询及方案论证会，聘请有资质的专业机构对大门牌楼的主体结构可靠性进行了验证，最终提供了完美的平移方案，既可以为市民们完整保留北大门，又能不影响地铁1号线工程建设。今年6月，北门开启了为地铁1号线“让路”的平移计划。

整个平移过程历时3天，但在方案确定后的两个月内，项目工作人员预先完成了钢板桩维护、牌楼基础开挖、平移轨道梁施工、基础分离、平移系统安装调试等多项前期工作，为工程的顺利推进奠定了坚实基础。

据了解，建筑平移对施工技术要求极高，稍有不慎则会出现失稳倾覆、开裂等风险。对此，施工团队采用国内先进的滚轴平移技术，配以PLC同步顶进系统施工方案进行平移。针对牌楼1.5米的浅埋基础和柱间设置连系梁的特点，平移突破性使用整体“打包带走”方案，从基础筏板到地面铺装和耳房，不拆除一砖一瓦，让庞大的老牌楼乔迁24米之外的“新家”。

▲施工人员在进行液压油缸组装

“通过在牌楼6个轴线下面施作轨道梁，被千斤顶顶起的大门就像穿上了‘轮滑鞋’，在机械的牵引下成功平移24米，顺利移动到了指定位置。”项目负责人介绍。据悉，此次迎泽公园北门平移工程是太原市第一个仿古类建筑平移工程，也是山西省首个采用滚轴平移技术对建筑物进行整体平移的工程，同时开创了华北地区轨道交通建设采用平移技术解决场地占用问题的先河。

此后，“喜迁新居”的北门牌楼又添了一个新的使命——那就是日夜守候着太原地铁1号线的顺利施工，并与市民们一同见证1号线早日开通。

来源：山西日报