MPV新选择，大七座布局，可接待、可家用，6.88万起售

近期，2022国际汽联F4方程式中国锦标赛揭幕战，在宁波国际赛车场正式打响了，现场除了众多的方程式赛车外，一辆国产车也引起了小编的注意，它就是来自五菱的银标佳辰。根据赛事官方信息显示，五菱佳辰（参数丨图片）成为了本次赛事唯一指定的接待工作用车，将为赛事人员提供接待服务。

其实五菱佳辰能够成为接待车，在小编看来也是理所应当的，因为它是五菱银标首款大七座，官方售价6.88-9.98万，被诸多网友冠以“人民的大七座”标签，不仅价格亲民，舒适性和实用性的表现同样出色，可以说是非常“接地气”的一款7座MPV新选项，下面我们不妨一起感受下。

从外观来看，五菱佳辰整体还说得过去，虽说没有什么高大上的感觉，但整车气质是比较内敛务实，迎合老百姓审美需求基本上没有什么问题。且外观配置部分，五菱佳辰也基本上挑不出什么大毛病，车头带透镜大灯，整车比例显得协调美观，属于MPV车型该有的水平。

尺寸方面，五菱佳辰作为一款6万级大七座，参数表现（4785/1820/1760mm，轴距为2760mm）其实是有着越级实力的。因为和同价位紧凑型SUV相比，五菱佳辰基本要大上不少。除非你是身材特别高大的人士，要不然五菱佳辰车内三排空间都是比较宽敞够用的。

对于第三排部分，我个人认为是能够给出好评的评价。因为和我之前体验过的传祺M6相比，五菱佳辰第三排的视野和采光表现要更好，加之第三排空调出风口的配置，长途出行的时候基本上不会感到压抑，体验不错。

值得一提的是，五菱佳辰第二排体验也不赖，两个独立座椅支持前后移动和靠背调节，满足像“葛优躺”这样的坐姿都是没有什么问题的。并且这两个座椅还采用了“人体工程学”设计，面料为国际一线品牌，坐垫更是采用10mm双密度发泡海绵，从而带来了堪称“移动大沙发”般的舒适体验，只是没有和凯捷一样提供腿托的配置，这算是一点小小的遗憾。

为了应对不同场景下的用车需求，五菱佳辰车内座椅可以在4-7座间灵活转变。既可以满足家用车的使用需求，也可以用来应对像本次F4方程式中国锦标赛的接待需求。车内座位并不需要坐满，后排座椅可以放倒来装载一些赛事装备、消耗品等物件，很好展现了舒适性和实用性兼具的实力。

至于动力方面，五菱佳辰毕竟是一款6万级的大七座，想要和性能沾边确实有点勉强。但1.5L+6MT、1.5T+6MT与1.5T+CVT三种动力组合可选，也给老百姓提供了较多的选项。个人建议还是入手1.5T车型，毕竟最大147Ps/250N·m的动力输出，开起来肯定会有着更好的起步和驾乘体验，而且WLTC综合油耗也才7.2L/100km、7.8L/100km，对于一台大七座而言，并不算高。

总的来说，作为一款6.88万起售的大七座，在同价位市场中五菱佳辰确实有着较强的竞争力，一方面是它的产品硬实力拿得出手，另一方面价格并不高，而且还能兼顾多种用途，除了常规家用外，应付接待这样的商务需求，也没有毛病。对于预算不多的中小型企业主，且有商用需求，佳辰还蛮合适的。