北京
人民网沈阳8月16日电 (王斯文、实习生徐冠杰)8月15日，随着在沈阳地铁2号线南延线的终点站桃仙机场站的最后一组轨排精确铺设到设计位置，该线全线正式实现“轨通”。预计在2023年开通运营后，市民可通过搭乘二号线直接抵达桃仙机场。
沈阳地铁二号线南沿线是连接全运路站和桃仙机场的重要轨道线路，由北至南沿高深东路和智慧三街运行，全长共13.7公里，沿线设置站点7座。线路开通运行后将极大方便市民出行，提高出行品质。
在城市轨道交通建设中，铺轨是重中之重，是土建与机电施工桥梁，直接关系到乘客的舒适度体验。此次南延线建设施工为了减少地铁运行带来的噪音和振动，特意在住宅密集区铺设高级减震道床。采用先进的“钢筋笼法”工艺确保施工进程按时推进，也进一步保障了施工质量。并且此线路采用CPIII测控技术，进一步提高了乘客出行的安全度和舒适度。
据悉，地铁在施工建设过程中，在“洞通”“轨通”完成后还需要经过“电通”“系统联调”和“通车试运行”等过程才能正式通车运行，铺设完一条线路的钢轨后即实现“短通”也称之为“轨通”，将一节节短轨焊接后形成无缝线路，从而完成 “长轨通”。线路基本完成后，进行接触网送电步骤，调试通信、机电等设备调试。在基础设施完善后进行试运行，预计于2023年沈阳地铁2号线南延线即可投入使用。
此线路开通后，将会推动“空铁联运”目标的实现，方便交通的同时促进城市经济、社会的发展。
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