新能源难逃锂焦虑？但这家车企7月狂卖16万台 入榜《财富》500强

知道它要来，没想到来得这么快！
“汽车产业的电动化变革正加速进化，新能源汽车迎来行业风口，未来一定属于新能源时代”这话可能我们说了至少5年了，但今年的感受最为强烈，6月份排名前十的车企纷纷放出了自家燃油车停止生产销售的时间节点，伴随着俄乌局势的升温，原油价格一路狂飙，对我们消费者来讲，最大的感受就是，油价贵了，油加不起了，车开不起了，用车成本直线飙升，那新能源汽车便成了我考虑的改善方向，即便是电池材料两年时间翻了差不多十倍，也丝毫不会影响像我这样大多数人的思考方式，看看市值最高的自主品牌车企比亚迪销量就不难判断这一观点。

众多车企中，为何是它备受青睐？

在产品端

全产业链生态闭环，汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，造价500强企业。在过去的7月份销量数据，比亚迪共售出汽车162,530辆。

单汉家族就销售了25849辆，这样客单价的产品累计超28万辆，唐家族累计销售超36万辆，宋家族累计销售超125万辆，秦家族累计销售超69万辆，元家族累计销售超33万辆，E3.0平台的海豚累计也超过了10万辆，看看其他家销量对比真的是很恐怖。

在汽车领域，比亚迪掌握电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术，不仅在国内，在世界上可能也是唯一一家掌握了新能源全产业链核心技术的企业。在轨道交通领域，比亚迪推出了具有完全自主知识产权的中运量云轨和低运量云巴，填补了轨道交通技术产业空白。

在新能源领域，比亚迪作为新能源整体解决方案提供商，拥有电池、太阳能、储能等新能源产品，产品覆盖消费类3C电池、动力电池、光储一体化等领域，打通能源从吸收、存储到应用的全产业链各环节。

比亚迪电子是全球唯一一家能够同时大规模提供金属、玻璃、陶瓷、塑胶、蓝宝石等全系列结构件和整机设计制造解决方案的公司业务涵盖智能手机和笔记本电脑、新型智能产品、汽车智能系统及医疗健康等领域。

在技术端

比亚迪非常注重技术创新，2021年，比亚迪研发投入为106.27亿元，比亚迪在全球已累计申请专利3.7万项、授权专利2.5万项，超安全的刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等核心技术在业内是首屈一指的存在，少有对手。

汽车动力电池方面，刀片电池的诞生有效解决了电动汽车电池安全性、循环寿命和续航里程等方面的全球性难题。

比亚迪半导体汇集功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体等全方位解决方案，涵盖了车规级、消费电子、家电等领域，芯片产品在多个关键性技术指标上优于市场主流产品。

在市场端

比亚迪纯电动商用车已成功进入欧美日韩澳等发达国家市场，比亚迪商用车全球累计销售8.5万台，其中纯电动客车超7万台，纯电动卡车及专用车超1.5万台，足迹遍布全球70多个国家及地区、400多个城市

比亚迪海外市场的表现也相当亮眼，商用车领域新能源客车斩获英国、哥伦比亚等国家大量订单，相继为日本、新西兰、德国、瑞典等国家带去纯电动出行体验。

停止燃油汽车的整车生产，入榜《财富》世界500强，坚持技术创新，加强核心技术的自主可控能力整合产业链，为全球交通运输领域的绿色低碳转型提供示范，向世界展示中国的实力。