俄国内飞机刹车片成紧俏货 泽连斯基拒绝谈判

今天只说说战场之外的消息。

根据一家俄罗斯在线媒体的报道，到目前为止，楚瓦什“阿塔尔”志愿营的 40 名服役人员还没有收到他们在入伍和培训期间的报酬。

该营将在未来几天内部署到乌克兰，按照规定，他们在培训期间将获得20万卢布（约合 3,100 美元）的一次性报酬和每天2000卢布（约合30美元）的津贴。

俄军近期在各个加盟共和国组建“志愿营”，靠的就是高薪吸引，如今却“打起了白条”，这些人的士气如何就可想而知了。

实际上，俄罗斯军队一直都面临开小差和士气的问题，据报道，此前俄军就已经出现了第810 近卫海军步兵旅的200 名海军陆战队员，拒绝返回乌克兰参战这样的事件。

据报道，近日S7 Airlines、Ural Airlines、Rossiya、Pobeda等俄罗斯航空公司近日他们的飞行员，要减少使用刹车以降低刹车片的磨损。

那飞机要停下了该怎么办呢？

航空专家们已经给出了解决办法：将发动机反转可以减缓滑行速度——虽然这样做会非常耗油。

看到这里，读者朋友们可能会一头雾水，为啥俄罗斯航空公司宁愿多耗油也要让飞行员少用刹车呢？

原因很简单，俄罗斯从来不缺航空燃油，但是飞机刹车片他们生产不出来，估计也不大容易买到。

8月1日，乌克兰基础设施部长 Oleksandr Kubrakov在社交媒体上宣布，第一艘乌克兰运粮船沿着约定的“粮食走廊”启航了。

这艘船名为RAZONI号，悬挂的是塞拉利昂国旗，船上载运了2.6万吨乌克兰玉米，准备前往黎巴嫩的黎波里港。

它将严格沿着“粮食走廊”航行，联合国和土耳其在此之前已经确认了该走廊的安全性。

Kubrakov部长还表示，RAZONI号属于试航，另有16艘船在敖德萨港等待它的航行结果，如果没有出现问题，那么接下来的几周内，农产品的运输将得到全面恢复。

这对乌克兰和整个世界而言，都是一个非常好的消息。

近日一家亲俄正在传播这两张照片，声称那是俄军摧毁的一套海马斯的残骸，结果很快就遭到了打脸。

有人考证后发现，那其实是乌克兰生产的一款救护车，型号是M152 HMMWV。

看起来海马斯真成俄军的心魔了，为了提振士气，不惜多次伪造摧毁海马斯的虚假现场。

不过俄国人造假也太不走心了，就连吃瓜群众都可以轻易识破，丢人丢大了。

军援方面，美国最新援助的4套海马斯已经抵达了乌克兰。

乌克兰国防部部长列兹尼科夫非常开心，笑称海马斯的声音已经成为今年夏季前线最流行的音乐！

的确，“圣海马斯”的声音，在乌克兰军人的耳中就是最美的音乐！

与此同时，美国国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比宣布，拜登将授权再向乌克兰提供 5.5 亿美元的援助，主要包括7.5万发155毫米炮弹，以及更多供海马斯使用的火箭弹。

此外，德国人的援助也来了，乌克兰国防部部长列兹尼科夫称，德国给乌克兰的多管火箭发射器M270 MARS II已经抵达（估计是3套）！

M270虽然没有海马斯的机动性好，但它有12管、火力更强，我估计它与海马斯的定位不同，将主要使用普通炮弹，用在对俄军阵地的炮击上。

从莫斯科“度假”归来之后，德国前总理施罗德表示，俄罗斯希望通过谈判结束乌克兰战争，就像上个月解决粮食运输问题那样，他说：

“好消息是克里姆林宫想要一个谈判解决方案......粮食交易成功是个很好开始，也许可以慢慢扩大到停火”。

此外，俄罗斯总统发言人佩斯科夫也在8月3日表示，俄罗斯准备与乌克兰恢复和谈。

面对俄罗斯人抛过来的“橄榄枝”，乌方显得有些不屑一顾，外交部长库莱巴认为，俄国有关恢复和谈的任何说法都只是烟幕弹，只是为了延长战争。

泽连斯基也表示，俄国声称准备与乌克兰恢复谈判的说法与现实不符，因为他们正在乌克兰南部部署预备役部队，他呼吁乌克兰人继续战斗，为自己的国家取得成功和胜利。

乌克兰前总统波罗申科将价值32万欧元的 H10 Poseidon Mk II 无人机交给国家海关总署，该无人机航程可达 150 公里，飞行最大高度可达 4000 米，非常适合远距离侦察和攻击。

据悉，波罗申科的基金会已向军方捐赠了不少物资，不久之前，他们还赠送了一批价值500万美元的皮卡和装甲车。

在抗击俄国这件事情上，乌克兰真的是做到了万众一心，这个民族配得上你所有的敬意！