湖北
说起近期的电动汽车市场，简直不要太卷了，李想“L9堪称500万以内最好SUV”和何小鹏“G9是50万以内最好的SUV”的Flag，让这两款车的热度大涨，大家也对这两款车期待住了。
500万以内，任人都能想到保时捷卡宴这类的豪车，以一己之力撑起品牌销量的半边天，是家族中主要"负责赚钱养家"的那个。截止到如今，保时捷卡宴的销量已经超过100万台，加上它强悍的公路性能，一度被称为公路性能SUV之王。
而理想L9直接对标500万以内最好的SUV，难道说什么保时捷卡宴，兰博基尼Urus，宾利添越，劳斯莱斯库里南在这款理想L9面前都是弟弟吗？车虽是好车，但也不至于如此夸张。还是希望理想的产品实力能落到实处，而不是嘴上吹吹而已。
再来看看对标50万以内的小鹏G9，据何小鹏透露，G9“3秒级破百，NVH静谧性也能媲美奔驰GLS、迈巴赫”，那就是说即使在嘈杂的市区，车内的乘客也不用提高嗓音来交谈，完全不用担心外界噪音的影响。
而且有别于此前理想汽车品牌CEO李想所豪言“L9是500万以内最好的SUV”而采用的单腔空气悬架。小鹏G9将采用双腔空气悬架，这种空气悬架的一大优势就是它可以自动调节弹簧的软硬程度，当高速行驶时，悬架就会自动变硬，以便为车辆带来更好的支撑性，让车辆行驶更稳定。当长时间低速行驶时，悬架又会自动变得软一些，以为驾乘者带来更好的舒适度。换句话，就是能屈能伸。
虽然与卡宴的三腔式空气悬架相比仍然有所逊色，但该款避震的造价以及行驶品质依然能够媲美于目前百万级豪车。而且小鹏G9和卡宴都配备了主动悬架管理系统，即是令其通过感知元件，让悬架可根据路面情况、驾驶方式从而调节悬架的工作表现。但与卡宴不同的是，小鹏G9将该技术进一步提升，可实现通过高精地图的预判能力提前预知路况，为用户带来超越百万级豪车的驾乘体验。
小鹏G9就是向我们证明，将智能科技这方面做到更好，以40万左右的价格给你上百万的豪车体验，从而引领小鹏汽车驶向成功之路。
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