相同价格下买插电混动还是增程更省油？

伴随油价的持续上涨，大家买车越来越在乎油耗，那么相同价格下买新能源车的插电混动和增程车型，到底谁的使用成本更低，更省油，那种技术更靠谱？

就拿最近上市的哪吒S（参数丨图片）来说，3款增程车型售价在19.98-23.98万元之间，而比亚迪汉插电混动版车型指导价在21.58-31.98万元之间，并且哪吒S和比亚迪汉DM-i车型存在价格重合，就拿售价都是21.58万元的两款车型来说，相同的价格下究竟买谁更省油更靠谱？

不管插混还是增程市区代步选纯电续航长车型

首先，明白什么是插电混动和增程车型，这其实很多买车网友没明白。不管是插电混动还是增程车型，两种车型都没续航和充电焦虑，都可以加油跑，而插电混动可以纯电行驶也可以发动机直接驱动汽车；增程式电动汽车加油来发电，燃油不直接驱动汽车，通过电驱动车辆。那么，到底谁更省油？

在市区短途路况下，采用纯电行驶，在家充电，不加油也行，那就比的是谁的纯电续航里程更长，纯电行驶起来就更方便？车轱辘编辑选择售价都是21.58万元的两款车型，汉DM-i的WLTC纯电续航只有101公里，而哪吒S增程版CLTC纯电续航310公里，即使CLTC续航换成WLTC模式下也有200多公里续航。

哪吒S增程车型全系都是CLTC续航310公里，因为电池容量比汉DM-i车型大，哪吒S电池为43.5度三元锂电池，而后者汉DM-i为18.3度磷酸铁锂电池，当然汉DM-i还有纯电续航242公里的37.5度电磷酸铁锂电池车型，但价格高达28.98万元了。

馈电下插电和增程谁油耗更高？自重大的增程车型油耗略高！

不管是插电混动还是增程电动，谁电池容量越大，纯电续航就越长，但车身自重越重，在没电需要加油行驶的时候，就会更耗油，因为自重更大。哪吒S增程版310公里续航满足了市区通勤要求，纯电行驶也够了，但汉DM-i纯电续航还是略短，对于大城市来说市区通勤来回可能还是电量不够用。

到底插电混动和增程谁技术成熟？肯定是增程式技术更简单，发动机加油发电就是，而DM-i不仅要参与发电，还能参与燃油驱动车辆，不存在燃油发电转换成电再驱动汽车，就不存在能量的再次转换而浪费能源，在馈电模式下汉DM-i最低油耗能做到4.2L百公里。

哪吒S没官方公布馈电加油发电油耗的高低，可能馈电下哪吒S馈电油耗绝对比汉DM-i车型高，因为电池容量更大自重更重，且还有加油发电的能量转换过程。

相同价格的汉DM-i和哪吒S增程选谁？

在产品本身方面，汉DM-i采用前驱设计，而哪吒S采用后驱设计，后驱操控更好，但在雨雪冰面上也更容易打滑，各有优缺点。哪吒S前悬架采用双叉臂独立悬架设计，而比亚迪汉前悬架为麦弗逊独立悬架，两款车的后悬架都是多连杆独立悬架。从操控本身来看，哪吒S的确在操控驾驭质感方面有账面上的优势。

在智能科技配置上，两款车差别不大，都具备L2级自动驾驶辅助能力，甚至相同的21.58万元下，哪吒S还多了自动变道辅助、循迹倒车和远程召唤等功能，但遗憾的是哪吒S不可开启的全景天幕设计，在炎热的夏季真的很晒，特别是头顶热辐射的感觉不好受，而汉采用可开启全景天窗设计，对于喜欢车内抽烟的人来说更实用。

都是21.58万元的情况下，面对哪吒S增程版和汉DM-i插电混动版，您究竟选谁呢？从纯电续航来看，哪吒S有优势，310公里续航满足日常市区纯电代步完全够了，诗和远方直接加油发电，但可能馈电下油耗会比汉DM-i车型略高。那么，一款插电混动和一款增程车型，相同的价格下，相近的车身尺寸和车内驾乘空间，您会选谁？