最懂国人的合资家轿，一汽-大众“速来”打样

若是要在国人心中甄选出最称心的国民家轿，那一汽-大众的宝来和速腾，一定是中国汽车市场中无法绕过的两个名字。

对很多人来说，对他们的熟悉未必需要是车主，而是一代“街车”给世人留下的难以磨灭的刻骨记忆。

有人说，一汽-大众堪称最懂中国消费者的合资汽车品牌，一度雄踞轿车市场的超强阵容，特别是由宝来、速腾、迈腾组成的铁三角，更是让一汽-大众拥有了至高无上的尊荣。

尽管时下新能源汽车已经开辟了全新的战局，但是一汽-大众凭借不凡的拥趸，始终强势霸榜销量榜单。

根据乘联会给出的数据显示，2022年6月份，一汽大众以210175辆的成绩雄踞狭义乘用车零售销量的榜首，同比增长了51%，比位居第二名的比亚迪汽车高出了将近一倍的销量。而上半年的成绩也以863117辆的总成绩名列前茅。车界航母般的存在毋庸置疑，而这其中，宝来和速腾注定也是贡献了不菲的力量。

有人会问，电车当道、油价飙升，是什么让一汽-大众持久不衰？

或许，这还要从20多年前的决策说起。

2001年，一汽-大众正式将Bora引入中国，自此，宝来成为了A级家轿市场不败的存在。21年来，收获了350万消费者的青睐和认可，这一个对中国人来说十分“吉祥”的名字——“宝来”，确实扎根在了许许多多的家庭中，发光发热。

当然，速腾也有着不凡的过往。2006年的入华，让我们看到了A+级轿车天花板般的存在。一夜之间，仿佛出门之后遍地都能看到速腾疾驰的身影。同样拥有350万拥趸的速腾，一直引领者A+级细分市场的向上发展。

一杯敬朝阳，一杯敬月光。

多年来，我们见证了宝来和速腾在中国市场的成长、成熟和成功，作为可以无限信任的车企，一汽-大众也没有停下发展的脚步。2022年的当下，全新宝来和全新速腾来到了我们的身边。

他们既熟悉，亦陌生。

他们乘风归来，塑新声。

家轿双雄速来见证。

全新宝来：“驾驶者之车”得不凡

作为诸多消费者家里的第一台车，宝来为很多家庭开启了别具一格的用车生活。无论是颜值还是操控，无论是品质还是舒适感，都是性价比绝佳的王者。

笔者作为宝来的车主，德系王者的品质还是深深吸引着我们这样一批拥趸。

如今，全新宝来踏浪而来，着实惊艳了世人。

11.29万-14.19万元的售价，五款车型，全新宝来诚意满满。

走近它，了解它的人会发现，它就是宝来，它也不是曾经的那个宝来。

这一次，全新宝来将目标精准定位在Z世代的年轻消费者，再次刷新了“国民家轿”的全新标准。

首先，在外形上，全新宝来带给我们的视觉冲击，非常惊艳。

前脸的设计上，还是能清晰地看到大众家族化设计语言的存在。而在细节上，又满满地彰显了宝来的细腻。

贯穿式前进气格栅让前脸更为立体，“C”型镀铬装饰和亮黑元素搭配LED雾灯，再配合传承了GTI经典战斧元素的全新铣削车轮，年轻感十足的同时，也不另类张扬，十分得体。被很多人称之为“小号迈腾”，一点也不为过。

车身整体的线条流畅，粗壮的腰线力量感十足，车尾底部扰流板等小巧思，都让这款车更为年轻和时尚。

步入车内，氛围感得到了显著的提升。科技双屏交互座舱中，首次使用了悬浮的设计，搭配12英寸悬浮屏幕和10.25英寸全液晶仪表，加上环抱式中控台，给与了驾驶员非常舒适的驾驶体验和使用感受。“尊重”和“体贴”做得恰到好处。

整车的尺寸为4672/1815/1478mm，车身的长度较之之前的车型增加了9mm，高度增加了12mm，较之竞品车型上汽大众的朗逸来说，在尺寸上占据了一些优势。唯一有一点点小遗憾的就是全新宝来的后排地板并没有做到全平的设计，希望在之后的车型中，可以看到更好的表现。

应该说，在这样的年代，汽车内饰已经被玩出了花，但为何很多人还是愿意为宝来这样的车型倾心呢？除了初心难忘之外，务实是很多消费者最纯粹的想法，而这一点，一汽-大众深谙此道。

支持carplay和carlife，拥有车联网和4G网络，IQ.科技，IQ.Drive智驾管家、IQ.智慧车联、前排座椅加热、甚至是手势控制等等配置，其实都是全新宝来在这里输出的诚意。

当然，既然是“驾驶者之车”，操控性能始终是“宝来”这个称号不衰的根基。全新宝来也延续了这项技能，特别是在动力和燃油经济性上，做到了最好的自己。

全新宝来动力总成全面升级到 TSI——1.2T/1.4T 发动机，最大功率85kW，最大扭矩200N·m，WLTC工况百公里油耗5.78L。

面对飞涨的油价，燃油车能屹立不倒的原因不言而喻。在这一点上，全新宝来的输出稳定，性价比十分高。

全新速腾：A+级市场的不朽丰碑

如果说宝来塑造了一汽-大众在人们心中的重要地位的话，那速腾一定是将这个地位急速提升的功臣。

毕竟速腾350万用户的良好口碑，为一汽-大众夯实了王者之位。

甚至有极长的一段时间里，速腾成为了A+级市场中太多消费者的第一选择。

而全新速腾的出现，让更“高级”充斥着观看者的认知。一汽-大众也在用不断地迭新，来为消费者阐述自己对“高品质家轿”的理解和认知。

尽管全新速腾定位为A+级别轿车，但其长4791mm、宽1801mm、高1465mm的车身尺寸以及2731mm的轴距表现，展示出了媲美B级车的优异体格。因此也带来了非常好的空间表现，特别是后排空间的体验感，堪称越级。

当然，全新速腾也是无处不散发着豪华的质感。

全新“浩瀚星际”设计理念散发着德式工业设计醇熟的魅力。全新的星辉进气格栅辨识度很高，也简洁有质感，搭配贯穿式的双镀铬条，十分醒目。最新的IQ.LIGHT智能矩阵式LED大灯与进气格栅完美相融，拉伸视觉感的同时，也让整体感更舒适。车尾微微上翘，更显年轻。

全新速腾诞生于技术领先的MQB A2平台，虽然全新速腾在外形上较之之前的车型没有大刀阔斧的变动，但却在细微之处做出了点睛之笔，更胜从前。

而那种更含蓄的荣宠，步入车内即可轻而易举的GET到。虽然仍是简约时尚的设计风格，但是还是那句话，务实才是车企给与驾驶员最大的诚意。

拥有1720*860的超高分辨率的12英寸悬浮屏幕，贯穿式出风口、全系全景天窗，配合大面积软质包覆让车内的质感倍增。环抱式中控台也恰到好处，使用感很好。

沉稳地调调真是撩拨到了很多人的内心。

动力方面，全新速腾共有三种动力配置，在沿用1.2t和1.4t发动机的基础上，首次配备1.5T EVO2涡轮增压发动机。说到这里就不得不说说这台1.5TEvo2发动机。作为首次在中国使用的车型，这款发动机可实现最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛米。而1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m，最大输出功率为85kW，1.4TSI发动机最大扭矩为250N·m，最大输出功率为110kW，油耗低至5.3L。

A+级的价格，B级车的体验，舍“全新速腾”其谁？

作为一汽-大众的车主，对全新宝来和全新速腾的爱更多的源自于熟悉和亲切。当然也是对于一汽-大众值得被信赖的品质和口碑。

这一次全新宝来和全新速腾的牵手到来，势必为A级和A+级市场带来更好的正向作用力，也将为消费者提供更为优质的用车选择。

尽管燃油车已经不再巅峰，但站在一汽-大众这个汽车巨擘的肩头，全新宝来和全新速腾仍将有着强悍的品牌背书以及品质保证，可以很好的担纲起“家庭第一辆车”的这个角色。