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从谍照流出，到预告图公布，极氪的全尺寸MPV备受关注，而官方也给这款车定名为ZEEKR 009。新车的到来，意味着极氪汽车正式进军纯电动车MPV市场，并且这款车还有着劳斯莱斯的影子，似乎要凭借气场和产品力方面的优势打开一个全新的MPV细分领域，下面来看看这款车是否有足够的实力。
产品实力如何？
官方给ZEEKR 009的定义是全球首款基于纯电架构正向开发的豪华MPV，诞生于SEA浩瀚架构，能够实现“硬件层+系统层+生态层”的深度整合，突破传统造车局限，演绎纯电时代对于豪华MPV的全新理解。简单点说，得益于SEA浩瀚架构赋能，ZEEKR 009具备强于传统MPV的豪华产品力。
从ZEEKR 009的预告图来看，造型确实展现出豪华车型的强大气场，甚至有劳斯莱斯车型的影子。实际上，吉利汽车心中一直有一个劳斯莱斯的梦想，早在2010年就发布了一款吉利GE的豪华轿车，造型与劳斯莱斯的车型神似，或者这个梦想要靠ZEEKR 009来实现。
具体来看，新车前脸采用了较为方正的设计，封闭式的格栅搭配竖形灯带，气势很强。而车身侧面是MPV车型的常规设计，使用方盒子设计，并搭配密辐式轮圈。车尾则是使用贯穿式尾灯，与ZEEKR 001（参数丨图片）基本一样，同时在两侧进行了竖状处理。
车内用了家族式设计风格，搭载大尺寸悬浮式中控屏、平底式多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置。而第二排配备两张独立座椅，不仅支持电动调节，且座椅前后调整的距离非常大。另外，第二排座椅的视觉感也比较宽大，加上皮质用料，营造出很好的豪华氛围，估计乘坐舒适性也有出众表现。至于动力系统，新车没有公布具体信息，但有消息称车辆在NEDC工况下将拥有超过700公里的续航能力。
进入市场有优势吗？
极氪汽车将触角伸至MPV领域，瞄准的是该细分市场的新机遇。如今随着户外活动的兴起、自驾游的红火，以及三胎政策的鼓励，消费者对MPV车型的需求量越来越高，尤其是中高端MPV车型，因此能看到乘联会公布的MPV销量榜单中，别克GL8、赛那、传祺M8等中高端车型名列前茅，其中赛那作为市场新秀更是凭借硬核实力，销量成绩一路飙升。这会增强极氪汽车推出MPV车型的信心。
另外，如今在新能源MPV领域发力的车企也不多，然而新能源车能给传统燃油车带来更好的用车体验，市场热度愈发增高，极氪汽车提前在新能源MPV领域布局，更有希望获得好成绩。
当然，新能源MPV车型少，不意味着没有，ZEEKR 009将要面对的压力并不低。目前新能源MPV市场有梦想家EV、上汽大通MAXUS MIFA9、上汽荣威iMAX8 EV、腾势D9等车型，它们在产品力方面都有出色表现，会与ZEEKR 009形成一定的竞争关系。而与竞争对手相比，ZEEKR 009较大的优势是有吉利汽车背书，品牌影响力较强。
对于ZEEKR 009而言，早早进入市场还有可能面临品控问题。早前ZEEKR 001早早进入市场，交付到用户手中之后，经常遇到产品质量问题，可靠性一度受质疑。如果ZEEKR 009在品控问题没有做好的情况下，着急进入市场，必然会得不偿失，不仅无法达到理想的市场份额，还会进一步损害品牌形象。
电动EV：从产品力来看，ZEEKR 009展现出很强的一面，高端气息浓郁。至于新车进入市场面对哪些竞争对手，能否取得理想的市场份额，市场价格也是关键决定因素。有消息称，ZEEKR 009的起步售价有望在45万元以上，顶配车型还高达百万。若情况属实，高昂的售价对于ZEEKR 009也是一个大考验，毕竟MPV车型的热度与轿车和SUV都有很大的差距，加上MPV车型的受众群体相对较少，那么高昂的售价会对市场成绩造成不小的影响。
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