江苏
随着我国碳中和、碳达峰目标的确定，与老百姓日常生活联系紧密的绿色低碳出行方式，也日益受到追捧，目前我市主城区已形成公共自行车、共享单车和有桩共享助力单车三种方式相结合的市民个体低碳出行模式。
2013年5月，1000辆公共自行车开始出现在城市各个街区，我市公共自行车服务系统项目正式启动运营；
2018年初，6500辆哈啰单车进驻我市，主动对接市公共停车智慧平台，接受统一调度监管；
2020年10月，永安行2000辆有桩助力共享单车进入市场。
目前我市主城区已形成三种绿色低碳出行模式。
市公共停车管理处监管考核平台负责人 郑丽
现在主城区一共有公共自行车1600辆，站点是160个；共享单车是10000辆，站点850个；有桩共享助力单车是4000辆，站点是607个。
通过数据不难看出，市民对于绿色低碳出行的需求，一直在增长。尤其是共享单车和有桩助力共享单车，现有数量已超出原始数量的近一倍。而随着天气转暖，更为省时省力的有桩共享助力单车，更成为不少市民日常出行的首选。
市民
很方便，因为现在油价比较高，再加上停车不方便，然后市区骑行用这个很方便，到哪都可以停，然后基本上到处都有站点、桩位。
市民
我觉得助力车比较省劲，镇江市区也不算大，平时上班出门，骑个助力车很方便，两块钱可以骑半个小时，而且省去了挤公交的烦恼，也省去了开车找车位，所以觉得助力车还是很方便的。
绿色出行受追捧，减碳量也有据可查，据哈啰单车镇江地区负责人介绍，他们公司投放的10000辆共享单车，用户量和骑行量都在持续增长，月均减碳排放量达到112吨，全年减碳排放量更是超过1340吨。而永安行科技股份有限公司镇江分公司投放的4000辆有桩共享助力单车，减碳排放量更是达到了全年1600多吨。事情都有其两面性，用户量和骑行量的持续上涨，也带来了影响市容环境、用户体验差等一系列问题，其中最为突出的就是车辆随意停放和恶意损坏。
永安行科技股份有限公司镇江分公司负责人 陈骏
出现一些乱停乱放的现象，给市容市貌造成一定影响。
作为监管部门，市公共停车管理处监管考核平台负责人表示，目前他们已要求各运营公司采取措施，应对出现的各种问题。
市公共停车管理处监管考核平台负责人 郑丽
我们采用结合日稽查、周网格加上月考核的，一个线上线下相结合的综合考核机制。
对此，各共享单车运营公司也在采取不同的应对措施，其中，哈啰单车方面，除了自身进行主动巡查整改外，还采用了一些奖励手段。
哈啰单车镇江地区负责人 曹成
联合停车处开展红包车的活动，市民可以将小区内的停滞车辆，骑行到主城区的热点，那么对应的点位，市民可以获得相应的红包金额，红包既可以在平台上抵扣消费使用，也可以充值骑行券。除此以外，市民还可以提现。
而作为有桩共享助力单车的运营方，永安行科技股份有限公司镇江分公司，则采取了“三次违停即上黑名单”的措施，以此杜绝不文明行为。
永安行科技股份有限公司镇江分公司负责人 陈骏
第一次乱停乱放，我们给予警告；第二次乱停乱放，给予一个月的停止使用；第三次使用不规范，我们将列入黑名单。
绿色低碳出行的方式，除了带来清晰可见的减碳排放量，也确实为大家提供了方便。而随着共享车辆奖惩措施的实行，希望大家能够文明用车和文明停车，这不但方便自己也方便他人，更是为碳中和目标的早日实现做出贡献。
编辑：柚子
责任编辑：黑白
终审：杏林
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