江西
网传已久的本田精品小踏板LEAD125终于有新消息了，在最新一期工信部的申报名录中我们发现了这款车的身影，这预示着这款经典的代步神器，终于要引入国内生产了。如果动作快的话，或许将在今年的摩博会上发布。
据悉这款LEAD125将由五羊本田打造，按照PCX160的操作模式，引入国内生产，因为只有这样它在价格层面才会有绝对优势，毕竟目前内地市场上的125cc踏板车已经有了强化表现，所以光凭品牌信仰并不见得就能取得很好的成绩，所以在引入ESP水冷发动机的同时，还是要充分的发挥最基本的价格优势，来实现降维打击的目的。
在外观方面，五本引入的LEAD与2022款泰版基本一样，前面板增加了银色的盾形饰板，显得更加年轻运动，分层式LED大灯和集成在V形装饰条上的转向灯，和国内现售款佳域110采用相同的设计元素。
在动力方面，LEAD采用2022款新升级的eSP+四气门水冷发动机，国产版申报的最大功率为8.2kw，最高时速93km/h，配备无声启动、怠速启停功能。此动力其实就是PCX160动力的缩缸产品，相当于本田投入中国的eSP动力增加了一个125cc的排量。本田发动机可靠的品质和超高燃油经济性以及中庸的外观设计，让国内车友笑称“买发动机送车”，因此，此车与泰产的配置一样，只配备了一个前后CBS联动刹车，多少让国内ABS控的车友有些失望，不过，定义高级买菜车的LEAD，不配ABS是本田一贯的风格。这样也更有利于成本的控制。
在价格方面，小编给大家一个参考：PCX160在国内的售价22990元，LEAD在泰国售价58500泰铢，约合人民币11360元，在日本售价：324500日元起约合人民币15874元，而五本目前在售的国四佳域110的售价是13800元，所以，五本引入的LEAD125在国内的售价肯定会在13800元以上，有可能与日本的售价相当，甚至超过一点，你认为呢？欢迎留言说出你心目中的价位！
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