银渝高铁，沟通西北西南最快捷的客运通道，十年内却很难

银渝高铁，作为连接南北的干线铁路，北启宁夏银川市，南至重庆市，是沟通西北和西南地区最快捷的客运通道，宝鸡市、天水市都会极力争取线路过境，毕竟高铁的带动作用太大了。

有宝鸡网友认为银渝高铁定会走宝鸡，此话说得太早，到底是经天水至广元到重庆，还是走宝鸡经汉中到重庆，这个真的很难说，就像年内开工建设的渝西高铁安康至重庆段一样，早期规划中不会经过四川境内，但现在线路走向全部确定之后，不仅经过达州，而且在达州市设置了四个高铁站，成为了地级市中最大的赢家。

西安作为国家铁路枢纽，米字形高铁网刚成型，况且既有的银西高铁通车不到两年，利用率完全达不到80%的标准，无论是西安铁路局还是陕西省，短期内应该都不会太支持这条高铁的建设。此外，虽然网传的银渝高铁线路走向经过甘肃的平凉市，但在甘肃省的相关铁路规划中，却并未提及有银渝高铁。

西安已经在修建高标准的西渝高铁，短期内，西部地区应该很难再获批南北走向的高铁线路，包括兰渝高铁、兰天汉高铁以及银渝高铁。

兰渝高铁，甘肃和重庆基本上都是在十四五期间开展前期研究，而兰天汉高铁因为与西安至十堰高铁线路平行功能相似，国铁集团提出需要慎重研究，所以基本上修建难度很大，起码十年内应该是不可能了！

而银渝高铁，与银川经西安至重庆高铁线路平行功能相似，况且都是客运专线铁路，西渝高铁时速350公里，银西高铁虽然是按照250公里的标准建设，但是预留了提速350公里的条件，未来条件成熟肯定要提速改造但350公里，这样一来银川至重庆全线都是350公里的高铁，再想修一条银渝高铁，短期内同样不可能！

银渝高铁、兰天汉高铁、兰渝高铁这三条高铁中，有宝鸡网友认为兰渝高铁是不存在的线路，而恰恰相反，兰渝高铁，虽然现在只是前期研究项目，但却是最有可能修建的一条高铁，兰渝铁路作为第三条纵贯南北的铁路大动脉，是西北西南间的大能力运输通道，未来客货分离，修建兰渝高铁是必然趋势！

无论是银渝高铁也好，还是兰天汉高铁、兰渝高铁也罢，短时间内，都很难获批，起码是十年以后的事情了…你觉得呢？