5G通信壳：“马甲”还是利器？

5G通信壳能掀起多大市场？

日前，中国联通首发了一款专为华为P50 Pro所推出的5G通信手机壳，官方零售价799元，5G通信手机壳+华为P50 Pro的套装价格为6587元，这无疑让许多因没有5G而放弃买华为的消费者眼前一亮，并且，根据相关爆料，该5G通信手机壳厂商数源科技(Soyealink)后续还将陆续推出支持Mate40/50、nova9/10等机型的5G通信壳，那么，4G手机“套壳”秒变5G手机，这一利器的背后是什么?

壳中5G如何实现?

手机5G信号是如何捕捉的?除天线外，最为重要的就是5G基带。基带是手机中的一块电路，负责完成移动网络中无线信号的解调、解扰、解扩和解码工作，并将最终解码完成的数字信号传递给上层处理系统进行处理，而由数源科技推出的这款5G通信壳正是通过将eSIM以及5G Modem集成在手机壳内，从而为手机实现5G功能。

据通信产业报全媒体记者从数源科技(Soyealink)官网获悉，这款通信壳底部设计了一个USB-C接口，通过该接口可以和手机连接，连接成功后会自动弹窗配对，用户只需要选择一张主卡，在主卡支持下开通运营商eSIM服务，之后根据手机的操作指引，就能获得5G网络体验。同时，手机主卡与“5G通信壳”的eSIM网络信号将融为一张卡在手机信号栏显示，不会造成出现多个网络信号的困扰。

而在5G能力上，该通信壳覆盖了三大运营商网络，支持5G-Sub 6 SA/NSA双组网模式，并且支持便捷的网络管理开关，用户可以依据需求随心畅享5G网络。

事实上，这一类依靠物理外挂实现通信并非先例。追溯到十余年前，在iPod touch风靡时期，因Iphone的高昂价格，市面曾有一款名为“苹果皮”的物理外挂设备，iPod Touch套上“苹果皮”后，就能像iPhone一样具备打电话、发短信、3G上网等功能。

5G时代，摩托罗拉也曾推出一款“5G Moto Mod”，该设备内置一块2000mAh电池，模块内有完整的5G调制解调器以及天线，借助5G Moto Mod，Moto Z3可以连接5G网络。

然而，与上述两款产品更为不同的是，5G通信壳更像一款具备5G能力的独立智能终端设备，该产品不仅在内部集成了eSIM芯片及双核CPU，并且在自带的USB Type-C接口上不仅可以用于传输数据，还支持超级快充，具备更高的技术门槛。

而针对5G通信壳的设计难度和竞争壁垒，此前美格智能相关负责人指出，该产品是eSIM的应用场景之一，设计难度较高，需要在超薄壳体内进行5G功能设计，对于射频、天线、散热等方面的硬件设计要求很高，需要成熟的5G解决方案能力匹配。

市场前景如何

据三大运营商5月运营发展数据显示，目前，我国5G套餐用户已逼近9亿，三大运营商5G套餐用户渗透率均超50%，在5G网络的快速普及下，我国已经建成全球最大的5G独立组网，拥有最扎实的5G用户基础，然而，在存量市场的5G普及上，5G通信壳明显“爱莫能助”。

首先，在产品设计上，P50 Pro的5G通信壳的手机壳重量约52g，厚度约3.2毫米，结合华为P50 Pro裸机约195g的重量，总重达到了247g，手机的轻薄性大打折扣，与此同时，由于通过手机给5G通信壳供电，佩戴产品后，根据产品使用场景和频率，在一定程度上影响到手机续航时间，此外，佩戴5G通信壳后会占用USB端口，可能和其它USB外设冲突，例如不能支持模拟耳机、DP类接口外设等，充电场景、USB端口被占用不能开启5G驻网。

并且，在价格方面，P50 Pro的5G通信壳，其单壳售价就已经达到799元，虽此次中国联通推出了套餐活动，但参考市面最便宜的5G手机已经下沉到千元，较高的价格仍是门槛。

最后，目前5G通信壳仅适用于P50 Pro手机，且手机需升级到最新版本，虽数源科技承诺后续还将适配推出更多厂商及手机型号的手机壳，但通用性不足的短板无疑制约着5G通信壳这一产品的推广。

可见，在高度集成化的当下，5G手机壳这一产品的出现并非是“锦上添花”，更多的则是“雪中送炭”。

解锁eSIM的更多可能

在记者看来，除5G通信壳之外，其核心技术eSIM则是业界更应关注的重点。eSIM(Embedded-SIM)，即嵌入式SIM卡。有别于传统的SIM卡，它是将传统SIM卡直接嵌入到设备芯片上，而不是作为独立的可移除零部件加入设备中，这样一来，用户不仅可以在不用插拔卡的前提下实现换机换号， 还能更加灵活的选择运营商套餐、更换运营商。

目前，eSIM国际技术标准已经十分成熟，我国三大运营商均已获得在物联网领域开展eSIM技术应用服务的批准，通过在可穿戴设备集成eSIM功能，实现“一号双终端”等业务，手机与支持eSIM功能的智能手表对外呈现同一号码，智能手表能共享手机号码的话费及流量套餐。与此同时，eSIM功能也在越来越多地在平板电脑、笔记本和智能手机中得到部署。

而在物联网领域，汽车行业位于eSIM部署的前沿。随着汽车制造商和移动运营商在全球范围内的合作逐渐加强，eSIM功能在新款汽车中的应用比例不断增加。另外在如智慧出行、智能穿戴、智慧医疗、智慧安防、智能工业，智慧物流等场景eSIM也在加速部署。

在业内专家看来，eSIM取代SIM卡终将成为趋势，但由于eSIM业务当前还只是小部分群体的需求，加之运营商的工作主要聚焦在5G网络的部署上，因此目前eSIM在我国的推广仍稍显缓慢。

而此次5G通信壳的出现，再次将eSIM拉回了大众视野。在记者看来，中国联通高调全网首发5G手机壳，或也是看到了eSIM这一市场的部分潜力，或随着5G通信壳的这一热潮，运营商将携手产业合作伙伴推出更多基于eSIM的生态产品，不仅能增强自身商业模式的多样性，也能让5G能力得到更加具象化的落地。

采写：博文

编辑：博文

指导：新文

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