低里程 911 Turbo 是一种紫罗兰色的奢华享受

祖文豪森凭借最新的保时捷 911 Turbo将其淘汰出局。被广泛认为是世界上最好的跑车，640 马力的导弹非常适合作为日常驾驶者，但只要一顶帽子，它就可以轻松地从成本高出两倍的超级跑车中咬出大块 - 很少有汽车如此流利地展现这些双重人格。

尽管如此，当保时捷爱好者谈到 Turbo 车型时，最令人怀念的往往是993 代。最后一款风冷 Turbo 可以说是斯图加特最漂亮的 911 车型之一，尤其是当它像这里看到的例子一样涂上讨人喜欢的油漆时。

这种特别订制的紫罗兰色调精致，与 993 的性感曲线完美契合。事实上，在保时捷最近的 Rare Shades 活动中，它不会显得格格不入，这是对独特和独家油漆饰面的庆祝。据有幸出售这款美女的拍卖行 Bonhams 称，这辆车最初交付时配备了匹配的车轮。

此后，它们已被传统的 Turbo “Twist” 车轮所取代，并以更保守的银色色调完成。五辐设计背后是红色的制动卡钳，为现代经典增添了一丝运动感。除了油漆之外，这辆 993 Turbo 的原车主在使用可选配件时不遗余力。

这辆紫色保时捷是新向沙特阿拉伯提供的，配备了工厂安装的天窗和不锈钢排气管，在机舱内还有更多独特的触感。通常，911 Turbo 的内饰以黑色皮革和铝/碳纤维镶嵌物为主。然而，这个例子的前任守门员追求更豪华的氛围。

打开门，你会发现一种清新的旧世界木材和皮革混合。业主不惜一切代价；Light Rootwood 木材来自保时捷的独家部门，并与其他定制元素相结合，例如皮革饰边的仪表盘（带有彩绘表盘）、定制变速杆（可能带有最后一位车主的姓名首字母），甚至还有皮革软垫遮阳板.

机舱内有一些令人愉悦的复古元素；我们的最爱包括 Becker Grand Prix 盒式磁带播放器（带有可拆卸面板）和位于手刹后面的 oh-so-90s 盒式磁带存储装置。尽管外观颓废，但这不是懒惰的巡洋舰。3.6 升六缸发动机可产生强大的 402 马力，动力通过光滑换挡的六速变速器传送到车轮。

这辆极具收藏价值的汽车仍然有足够的生命力（仅制造了 5,978 辆），并且创下了 26,151 公里（16,249 英里）的记录，它几乎没有跑进去。尽管油漆完美无瑕，内饰保养得很好，邦汉斯指出保时捷将在上路之前需要进行一些重新调试；它已经存放了很长时间。

估计售价在 70,000 至 110,000 瑞士法郎之间（约合 72,300 美元至 113,700 美元），我们认为这对于独特指定的 993 Turbo 来说是相当划算的 - 特别是当您考虑到有人为丹泽尔华盛顿公认的原始示例支付了 405,993 美元时。