第二次印巴战争，巴基斯坦向中国求援，解放军4个师压向中印边境

要说到和中国关系最铁的国家，那恐怕就是位于南亚的巴基斯坦了（号称“巴铁”）。现阶段，中国和巴基斯坦已经是全天候的战略合作伙伴，彼此的友谊经受住了层层考验、历久弥新。而因为在综合国力上显然是中国强大许多，所以中国也在贸易、交通、经济、军事、文化等多重领域给予了巴基斯坦实实在在的支持，甚至还多次把巴基斯坦从亡国边缘给拉了回来，这也让巴基斯坦举国上下都非常感激。据说，只要是中国人到巴基斯坦旅游、吃饭，巴基斯坦人坚决不收钱，而且危险地区还会有警察贴身保护。

众所周知，印度和巴基斯坦自成立以来就彼此看不顺眼、充满矛盾，其后又因为宗教、民族、领土等争端爆发了多次大规模的印巴战争以及数不清的零星冲突，总体来看因为还是印军军力更胜一筹，所以巴基斯坦是败多胜少。但是在第二次印巴战争中，巴基斯坦军队却让人“眼前一亮”击败了来势汹汹的印度军队，当然这背后离不开中国的无私援助。

1965年8月初，克什米尔地区的“亲巴游击队”和印度克什米尔驻军在印巴停火线附近发生激烈交火，结果“亲巴游击队”根本不是印军的对手、节节败退，战火蔓延到了巴基斯坦境内。10多天后的8月14日，眼见态势愈发不利于自己，巴基斯坦政府命令巴基斯坦正规军立刻投入战斗，于是原本是亲巴游击队和印军的冲突转眼间升级为印巴两国的大规模战争，双方的地面战场自此陷入了焦灼，史称“第二次印巴战争”。

1965年9月6日，做好充分准备的印度军队再一次向巴军防守阵地发动了大规模的武装进攻，并成功攻占巴方控制线内的多处山岭，几经拼杀后印巴两军都遭受了巨大伤亡。而措不及防的巴基斯坦一线守军则节节败退，很快就退到了亚克尔运河边，身后就是数万印度大军和400多辆坦克。亚克尔运河是拉合尔（巴基斯坦第二大城市）的最后一道天然屏障，如果此地失守印军将直捣拉合尔，尔后向巴基斯坦腹地进攻，后果将不堪设想。为了守住亚克尔运河，巴基斯坦空军扛起了阻击印军的重任。

于是，印、巴两国空军在空中也展开了激烈的较量，伤亡也都很大。但令巴基斯坦措手不及的是，1965年9月美国突然宣布对印巴两国实行军火禁运政策，这一政策对于印度空军打击程度有限，但对于巴基斯坦空军而言却是灭顶之灾。要知道，巴基斯坦空军当时的主力战斗机就是美制F-86F“佩刀”和F-104“明星”，美国“断供”导致巴基斯坦空军瞬间失去了弹药补给，进而难以维持长期的空中消耗战（地面也一样，巴基斯坦陆军当时的不少火炮、坦克等主战装备也都是美国造）。

其次，空中力量方面，原本就是印度占绝对优势：巴空军当时共拥有战机141架；而印度空军则拥有755架飞机，其频繁出击给巴基斯坦陆军造成了很大的压力，印度陆军更是趁机压向巴基斯坦本土。关键时刻，时任巴基斯坦最高统帅的阿尤布•汗下达了军队总动员令，宣布全国进入紧急状态，同时向中国紧急求救。

在巴军生死存亡的关头，中国决定全力援助巴基斯坦同印度作战，其中最重要的就是对印度的威慑警告和武器装备方面的援助。一方面，我国政府对印度提出外交照会，要求印军拆除中国与锡金边境的所有工事和军事设施，停止对中国边境的骚扰，归还掳掠的边民和牲畜，否则后果由印方承担。同时，解放军派出4个主力师往东巴基斯坦方向的中锡边境集结，携带大批重武器和坦克，并摆出进攻架势。中国政府在外交和军事上向印度施加了双重压力，迫使印度分兵防御，有效减轻了巴基斯坦的防务压力。

另一方面，解放军也紧急地向巴基斯坦援助了许多军火弹药，比如在陆上装备方面，解放军就直接从军队现役武器库中抽调了数百辆59式中型坦克支援巴基斯坦陆军（但由于交通限制，有一大部分59坦克直到战后才陆续送达巴基斯坦）。而在空中方面，当时解放军空军的主力战机是大名鼎鼎的歼-6战斗机，1965年9月底中国政府允许巴基斯坦空军飞行员直接前往中国新疆的某空军基地进行歼-6战斗机的飞行改装训练。最终在多套“组合拳”之下，1965年9月23日，印度被迫接受了国际社会的调停，同意停火，巴基斯坦取得了艰难的胜利。

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