金彭四轮电动车评测：搭载3000W电机，续航160公里，可太阳能发电

低速电动车新国标出台以后，低速四轮电动车市场销量预计每年将突破100万辆，将是一个百亿级的蓝海市场。目前雷丁、御捷、丽驰等传统低速车企已经布局，电动三轮车巨头金彭、宗申、淮海也逐步跟进，今天要评测的车型是金彭金刚。

首先我们先来看外观，整车造型比较年轻活泼，车身采用了撞色的设计，卡通漫画贴花，前侧采用了镀银点阵中网格栅，内置凯迪拉克的盾牌LOGO，两侧是拱门日行车灯，标配LED透镜大灯，侧部是竖状的珍珠流水转向灯，可爱又时尚！

整车长宽高分别为3000/1500/1680mm，轴距为2250mm，属于小型的电动SUV。该车采用了非承载式的车身，汽车同级四大工艺，金属牢笼设计，安全强度高，多处采用了加强钣金，可以有效抵御外部冲击。

内饰方面同样极具年轻气息，内置圆形的中控大屏幕，外环包围圈镀铬装饰条，深蓝和浅蓝的配色，让舱内氛围一下子活跃起来了。中间采用了一个旋转式挂挡按钮，前进后退独立档位系统。

值得一提的是，该车配置了高档汽车才有的电动尾灯和语音启动的新功能。

该车匹配了优质的皮质座椅，高低软硬程度刚刚好，具有良好的回弹性。标配四个独立空调出风口，可以加装空调，夏天不热、冬天不冷。内部采用了双排座椅，拥有充足的乘坐空间，可以轻松坐下4-5个成年人，并且腿部还有富余空间，不过遗憾的是，后备箱空间基本是没有了。

底盘方面，该车匹配了155/70-R12防爆真空轮胎，具有良好的抗震性和抓地力。该车也是低速电动车少见使用四轮独立悬挂的车型（要多出两千块的成本），可以有效降低来自地面的冲击力，同时标配四轮独立碟刹，制动力也很充足。

动力配置方面，该车搭载的是3000W的交流永磁同步电机，顶配为4000W，匹配变频智能控制器，极速可达65km/h。续航方面，配置了一组60V100Ah的干电池，纯电续航100公里，同时顶棚可以加装太阳能电池板，晴天用太阳能。雨天就用电能，综合续航可达160公里左右。

总结：

金彭金刚在低速四轮电动车中，它的配置可以算是高配了，但是价格只有五菱宏光Mini E的一半。空间、续航表现、甚至做工都不亚于五菱。还是很有市场竞争力的。

优点：电动车续航更为出众，同时使用太阳能发电，能源更加节环保，内部舒适性、空间性都非常不错。奢侈地用上了四轮独立悬挂和碟刹，这也是一大亮点。

缺点：该车的后备箱空间非常小，储物能力方面也很一般。当然这也是低速车的通病。好了，各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！