划重点：99坦克和96坦克外观，如何区分

【话说军世】在经过多年的“5对轮”魔改后，我们终于有了新的坦克，它们分别是96式和99式，尤其99式的改进型在目前各国现役坦克中，实力是非常靠前的，不过，这里问题来了，99式和96式在外观上相似度很高，不是很容易分辨，今天我们来看一下两型坦克外观上的直观区别。

一眼看出：99坦克和96坦克外观有哪些区别，开始划重点

其实96式和99式都是1999年正式服役的，其中96式相当于“准三代”坦克，定型前被称为88C型，而99式则是标准的第三代坦克，如何理解“第三代坦克”呢？德国的豹2和美国的M1A2，都是三代坦克的代表，而96式其实是99式的“替身”，当时99时尚未完成研发，96式是从外贸型的85-II式坦克发展而来，已经吸收了成熟经验，在99式研发成功之前，96式先期解决了部队的换装需求。

在目前我们的现役坦克中，59式的“5对轮”和15式都很高辨认，而99式和96式在外观上看起来很像，如果不仔细分辨，似乎不容易区分二者，下面我们来说一下两型坦克外观上比较容易分辨的不同。

1、直观不同：侧面轮廓中，炮塔大小不同

虽然正面视角的轮廓相近，不过在侧面视角或者俯视角度中，99式的车体比96式长一些，96式和99式坦克的炮塔有着直观的差距，99式的炮塔要明显大的多，96式的炮塔居中且要小一些，因为车体更长的原因，99式的炮塔实际更大，几乎覆盖到了车身的尾部，两侧覆盖的区域也更大，炮塔也显的更加的厚重。

2、老规矩：“数”轮子

当然，这里并不是说要像曾经对待老59那样去数负重轮的个数，而是去看负重轮的样子，96和99都是“6对轮”，96式和96A采用的是小直径负重轮，且后四对轮的间距明显缩小，而99式的负重轮则不同，其负重轮直径更大，间距也是肉眼可见的相等。

3、小细节：数发烟器

发烟器主要布置在坦克炮塔上，96和99的发烟器都布置在炮塔中前部两侧，不过数量上有所不同，96式每侧发烟器的数量为6个，而99时每侧发烟器的数量为5个。

4、坦克炮和驾驶员的细节不同

96式和99式的坦克炮，在外观上也有一点不同的细节，96式坦克炮的抽气装置（也就是坦克炮上的那个“鼓包”），位于中部靠前的位置，而99式坦克炮的抽气装置位置，这基本居中。

另外，96式坦克驾驶员的舱口，位于炮塔前部，车身左侧的位置上，而99式驾驶员的舱口，则位于炮塔前部，车身正中的位置上，与96式的左侧不同，不过到了ZTZ-99A时，驾驶员位置改到了中间偏左。

5、那些难以“肉眼”分辨的外观细节

96和99都各自发展出了改进型号，这也让其有些外观细节发生了变化，如96式坦克的炮塔正面是没有附加装甲的“素颜”，但是96A/B炮塔正面也都开始有附加装甲，96和96A为单梢履带，但是到了96B就开始和99式一样采用双梢履带。

最后来一张军武的图，非常细节展示了96和99各型号之间外观上细节差异。