4天完成施工56米 吴江城市路网建出“云梨速度”

“不久前，运东大道至庞山路区段的隧道已经顺利封顶，之后启动隧道内部的建设工作。这个节点的施工进度较原计划提前5个月。”在云梨路综合改造工程建设现场，项目施工负责人陈朝阳说。

云梨路综合改造工程位于吴江开发区中部，是吴江开发区“九横八纵”城市路网的重要一“横”，于2021年7月启动一期交通导改，整个工程建设工期紧、施工任务重、安全风险大、环保要求高。

图说：施工现场 吴江区供图

年初的疫情，给项目建设带来了不小影响。“主要是物流和人员方面存在一定困难，好多物料困在了高速上下不来，工期一度存在脱幅的情况。”陈朝阳看在眼里，急在心里。

为了把“计划表”变成“现实图”，项目部在严格执行疫情防控的基础上，一方面拓宽物流通道，调集船舶开启了水路运输，保障原材料不断档；另一方面，优化施工方案，合理调配施工资源、科学转换作业面、加大资源投入，掀起施工生产的新高潮。

“通过‘人海战术’和‘背包作战、挑灯夜战’的施工部署，每段作业时间较正常工序压缩近35%，创下4天施工完成56米的‘云梨速度’。”陈朝阳说，现在不仅把落下的时间赶上了，而且还远超原定时间节点。目前，已经完成项目总进度的60%。

赶工期不意味着轻质量。在云梨路综合改造工程建设现场入口处的一块智能大屏上，实时滚动着施工现场的监控画面，以及噪声、扬尘、违章抓拍等数据。“刷脸”进出建筑工地、实时监测噪声扬尘、流程可视化……“黑科技”的辅助，让工地管理长出了“眼睛”“耳朵”“鼻子”，构建起覆盖项目施工现场、施工全过程的多级联动管理体系。

“这个管理平台实现了多种智能管理功能。比如实名制功能，工人出入工地要‘刷脸’，经过数据分析、统计及信息查询等，从而实现有效管理。还有安全监管功能，施工现场设置了20多个监控，可以对不戴安全帽等违规行为进行抓拍，并实时传输信息。”项目施工技术负责人任世朋说，有了科技的赋能，各层级管理职能主体可以实时精确把控施工进展，实现工地管理“耳聪目明”，为工地疫情防控和安全生产保驾护航。

新民晚报记者 毛丽君 通讯员 龙玥 沈锋